Ay ito ang aking ruta, o lamang ng isa pang paraan? Istatistika, isa sa labindalawang mga tao ay hindi makilala sa pagitan ng pula at berde na kulay. Ang orientation ng naturang mga tao ay maaaring magpose malubhang hamon, hindi lamang sa trapiko, ngunit kung gagamitin mo ang navigation system. NAVIGON ay ang unang gumawa sa optimize mapa display sa isang paraan na ang isang tao nierozróżniające pula at berde ay maaaring mabilis na makilala ang iyong ruta. Kaya NAVIGON re-apirmado ang posisyon ng isang kaligtasan sa kalye ng tagabunsod sa navigation system.

Red warns ng mga driver tungkol sa mga pangangailangan para sa pag-iingat, at ang anumang mga pagkaantala sa reaksyon ay maaaring maging mapanganib. Pagkilala ng mga pulang senyas ay napakahalaga sa trapiko, at ang mga tao nierozróżniające pula at berde, na kung saan ay ang pinaka-karaniwan na form ng "kabulagan sa kulay", sa kasong ito apektado, dahil ang mga kulay na ito upang makilala ang mga ito ay mahirap o imposible. Kulay ay kinakailangan din kung gamitin mo ang iba't-ibang mga function ng aparato ng nabigasyon, NAVIGON ay eksaminado sa kung bakit ang display ng impormasyon sa kanilang mga aparato sa mga tuntunin ng mga sakit sa pandama ng kulay.

Ayon sa survey na isinasagawa sa loob ng kumpanya, ang mga tao nierozróżniające pula at berde ay mahirap upang makilala ang mga pangunahing kalsada mula sa ruta ng kanilang gusto, dahil ang mga pinaghihinalaang kulay pati na rin ang mga tao na paghihirap mula sa kabulagan sa kulay.

Para sa layunin na ito, kami ay nagbago ang kulay palette na ginamit upang ipakita ang mga mapa, upang ang mga gumagamit ay hindi makilala ang mga kulay pula at berde agad nakilala ang kanyang ruta

- Said ang Jochen Katzer, sa kagawaran ng pananaliksik at pag-unlad ng NAVIGON.

Sa mga binagong kulay sa araw at gabi, ang mga tao nierozróżniające pula at berde ay maaari na ngayong malinaw ay nakikilala mula sa iba pang impormasyon, isang ruta sa mapa. Propesor Hermann Krastel, gamot. MD, ulo ng ophthalmology sa Unibersidad ng Heidelberg, nakikita ito bilang isang mahusay na hakbang pasulong:

Kapag pumipili ng palette ng kulay ng display, ito ay mahalaga na hindi gamitin ang mga kulay na maaaring nakalilito para sa mga tao na paghihirap mula sa kabulagan sa kulay. Gamit ang tamang ratio ng kulay at liwanag, maaari naming i-save ang mga taong paghihirap mula sa ang pagkalito sakit na ito, o hindi bababa sa gawin itong mas malamang. Ito ay nagdaragdag ng trapiko kaligtasan. Navigation system ay dapat upang matiyak ang motorists mabilis na access sa impormasyon na walang pagkuha ng iyong mga mata off ang daan para sa isang mahabang panahon.

Perceiving ang mundo sa pamamagitan ng iba't-ibang mata

Ang bagong palette ng kulay na pinili sa pamamagitan ng NAVIGON ginagawang mas madali para sa maraming mga tao upang ilipat sa ang mga kalsada. Mayroong isang malaking grupo ng mga tao na mahalata ang kapaligiran at samakatuwid ay sa kalye na may iba't-ibang mga mata, sa sagad kahulugan.

Tungkol sa 8% ng mga tao at 0.4% ng mga kababaihan ay magdusa mula sa katutubo kabulagan sa kulay. - Hermann Krastel sinabi.

Mga taong ito, paghihirap mula sa tinatawag nang gayon. Deuteranopia (humigit-kumulang tatlong quarters ng mga nierozróżniających pula at berde) ay maaaring matukoy kung ang mga ilaw ay berde o pulang ilaw sa isang indibidwal na batayan at hindi sa batayan ng mga kulay ng signal. . Sa kaso ng ang tinatawag na protanopii , para sa isa isang-kapat ng tao nierozróżniających pula at berde, doon ay isang karagdagang komplikasyon: sa karagdagan sa ang kahirapan o ang kawalan ng kakayahan na makilala sa pagitan ng kulay berde, pula at dilaw, tulad ng mga taong dapat makipaglaban sa problema na ang kulay pula ay para sa kanila mas. Ito ay nangangahulugan na, lalo na kung mayroon silang isang problema ng fog, at ang distansya ito ay hindi imposible, tangi sa pagitan ng mga ilaw preno at likod na sasakyan pagpunta bago ang mga ito, at ang iba pang mga red signal, tulad ng impormasyon tungkol sa tren tawiran. Samakatuwid, ang mga paghihirap mula sa sakit mananatiling masyadong maliit na puwang sa paghahambing sa iba pang mga kotse at preno huli.

Parehong mga uri ng disorder ng pagkalito sa pagitan ng mga kulay pula at berde, lalo protanopia, taasan ang panganib ng trapiko

- Hermann Krastel sinabi, dahil ang isang tao na paghihirap mula sa hindi mahalata ng mga bagay red sa mga kakulay mula sa murang kayumanggi sa kayumanggi, at hindi sa ang pulang "babala". Para sa mga gumagamit na magdusa mula sa kabulagan sa kulay ay hindi makatagpo ng anumang mga sorpresa sa kalsada, gumamit ng mga kulay sa pamamagitan ng NAVIGON ay hindi mababago. Para sa mga may "normal" na pandama ng mga kulay walang kahihinatnan, dahil sa kalidad ng display at isang malakas na kaibahan mananatiling pareho.

Ang bagong kulay palette ay ginagamit sa lahat ng mga bagong system NAVIGON, na kung saan ay itinanghal sa CeBIT ito taon. Mga taong gumagamit ng mga FreshMaps mga serbisyo, na nagpapahintulot para sa mga regular na update sa mga mapa sa aparatong NAVIGON, ay makikinabang mula sa mas mahusay na mapa tampok na makikita mula sa ikalawang isang-kapat ng 2009, ang function ay magagamit din para sa mga gumagamit ng nabigasyon software ng NAVIGON MobileNavigator 7 para sa Windows Mobile.

Source: Pindutin Release Navigon

Kaugnay na mga artikulo:

• Ng NAVIGON Fresh para sa Mac - beta magagamit na ngayon
• Ang bagong NAVIGON 40 aparatong Series: pumili para sa kanilang sarili nabigasyon
• Ang NAVIGON nagpapakita ang nabigasyon sa unang uri ng on-board Windows Phone 7.5
• Navigon 8410 at 2410 sa pagbebenta sa lalong madaling panahon
• Tatlong bagong software update