Urządzenie Garmin nüvi 1200T oferowane jest w sprzedaży na polskim rynku mniej więcej od czerwca 2009 roku. To jedno z prostszych rozwiązań nawigacyjnych amerykańskiej firmy i próżno szukać w nim funkcjonalności takich jak Bluetooth,  czy zestaw głośnomówiący. Jak podkreśla producent, Garmin nüvi 1200T to „supercienkie, kieszonkowe, łatwe w użyciu urządzenie do nawigacji satelitarnej w przystępnej cenie„. I to właśnie niska cena może zachęcić wielu nabywców do zakupu tego urządzenia.

Pierwsze wrażenie

Niewielkich rozmiarów kartonik, jeszcze przed otwarciem świadczy,  że będziemy mieć do czynienia z urządzeniem, które nie zajmie nam swoim rozmiarem połowy przedniej szyby w samochodzie.

Po otwarciu pudełka, oprócz rzecz jasna 3,5 – calowego urządzenia Garmin nüvi 1200T z fabrycznie załadowanymi mapami City Navigator® NT znajdziemy także:

• Uchwyt samochodowy z przyssawką
• Przewód zasilający z gniazda zapalniczki
• Podkładkę na deskę rozdzielczą
• Skrócony podręcznik użytkownika

Całość jest dobrze zapakowana, a samo urządzenie mimo pozornie niebezpiecznego wyeksponowania z przodu opakowania, wydaje się być skutecznie chronione przezroczystym plastikowym stelażem.

Urządzenie prezentuje się okazale. Całość jest wykonana jak na firmę Garmin przystało z materiałów dobrej jakości. Nie warto szukać w trójkolorowym urządzeniu plastików kiepskiej jakości. Tył obudowy wykonany jest z lekko połyskującego tworzywa o ciemnym zabarwieniu, z przodu natomiast zastosowano materiał imitujący chrom, oraz matowe tworzywo otaczające wyświetlacz. Na obudowie znajdziemy slot kart micro SD oraz standardowe gniazdo microUSB.

W opakowaniu nie znajdziemy niestety kabla USB, umożliwiającego podłączenie do komputera. Zwraca natomiast uwagę ładowarka samochodowa, z grubym przewodem (do testowanego urządzenia dołączono urządzenie GTM25 umożliwiające odbiór komunikatów TMC).

Ocena:

Pierwsze wrażenie na plus. Pozytywnie ocenić należy jakość użytych materiałów. Ogólna kompozycja urządzenia stoi na wysokim poziomie. Nie słychać żadnego trzeszczenia.

Pozytywne wrażenie psuje nieznacznie, delikatnie ruszająca się srebrna ramka otaczająca wyświetlacz.

Dane techniczne:

Własności fizyczne i działanie:
Wymiary urządzenia, szer. x wys. x gł.:	9,3 x 7,5 x 1,6 cm (szer. x wys. x gł.)
Wymiary wyświetlacza, szer. x wys.:	7,2 x 5,4 cm (szer. x wys.), przekątna 3,5″ (8,9 cm)
Rozdzielczość wyświetlacza, szer. x wys.:	320 x 240 pikseli
Typ wyświetlacza:	Kolorowy, antyrefleksyjny wyświetlacz TFT QVGA z białym podświetleniem
Waga:	113,4 g
Bateria:	bateria litowo-jonowa
Czas działania baterii:	do 4 godz.
Wodoszczelny:	nie
Bardzo czuły odbiornik:	tak

Mapy i pamięć:
Mapa bazowa:	tak
Fabrycznie załadowane mapy ulic:	tak (regionalne)
Możliwość dodawania map:	tak
Wbudowana pamięć:	wewnętrzny dysk SSD
Możliwość używania kart z danymi:	Karta microSDTM (do nabycia osobno)
Waypointy/ulubione/pozycje:	1000
Trasy:	0

Funkcje:
Komunikaty głosowe (np. „Skręć w prawo za 200 m”):	tak (wewnętrzny głośnik)
Wymowa nazw ulic (np. „Skręć w ulicę Dębową za 200 m”):	tak
Nawigacja sterowana głosem (obsługa urządzenia przy użyciu poleceń głosowych):	nie
Asystent pasa ruchu (wskazuje prawidłowy pas ruchu):	nie
trafficTrendsTM (calculates routes based on predicted traffic flow):	nie
myTrendsTM (predicts routes based on user’s navigation behavior):	nie
Widok budynków 3D (wyświetla budynki w 3 wymiarach):	nie
Automatyczne sortowanie wielu celów podróży (zapewnia najkrótszą trasę):	nie
Automatyczne ponowne wyznaczanie trasy (szybkie obliczanie zjazdu z trasy i objazdów):	tak
Wybór konfiguracji trasy (najszybsza, najkrótsza, bezdroże):	tak
Unikanie tras (autostrad, dróg płatnych itp.):	tak
Technologia Bluetooth® (połączenie z telefonem w celu dzwonienia bez użycia rąk):	nie
Garmin nüLink! Usługi: (odbieranie dokładnych informacji o podróży w czasie rzeczywistym):	nie
Zgodność z radiowymi komunikatami drogowymi:	tak
Zgodność z MSN® Direct:	tak
Zgodność z XM® Navtraffic & Radio w USA:	nie
Wskaźnik ograniczenia prędkości (wyświetla ograniczenie prędkości dla większości głównych dróg w USA i Europie):	nie
Gdzie jestem? (znajdź najbliższy szpital, posterunek policji, stację benzynową, najbliższy adres i skrzyżowanie):	tak
Garmin LocateTM (oznacza pozycję po zdjęciu z uchwytu samochodowego):	nie
ecoRouteTM (obliczanie trasy najefektywniejszej pod względem zużycia paliwa):	tak
Klawiatura Qwerty lub ABC (układ klawiatury do wyboru):	nie
Własne punkty POI (możliwość dodawania punktów szczególnych):	tak
Zgodność z pojazdami Garmin GarageTM (pobieranie ikon w kształcie pojazdów do urządzenia):	tak
Zgodność z komunikatami głosowymi Garmin GarageTM (pobieranie własnych głosów do urządzenia):	tak
Nawigacja do zdjęć (nawigacja na podstawie zdjęć oznaczonych znacznikami geograficznymi):	tak
Zegar dla całego świata, konwerter jednostek i walut, kalkulator:	tak
Przeglądarka zdjęć:	tak
Odtwarzacz MP3:	nie
Odtwarzacz książek audio:	nie
Nadajnik FM:	nie
Gniazdo słuchawkowe/wyjście audio:	nie
Garmin LockTM (zabezpieczenie przed kradzieżą):	tak
Ekran dotykowy:	tak
Nawigacja zliczeniowa:	nie
Możliwość używania na motocyklu:	nie
Do użytku w ciężarówkach:	nie
Obsługa funkcji geocache:	nie
Do użytku na morzu:	nie
Dodatkowe:	To urządzenie pamięci masowej USB jest zgodne z systemem operacyjnym Windows® XP i nowszymi oraz Mac® OS X 10.4 i nowszymi.

Pierwsze uruchomienie

Jak zapewnia producent, jedną z cech urządzenia jest niebywała prostota i rzeczywiście pierwsze uruchomienie przekonuje, że nawigacja posiada proste i intuicyjne menu, a jego obsługa nie powinna sprawiać trudności nawet niewprawionemu użytkownikowi.

Pierwsze uruchomienie urządzenia nastraja pozytywnie, choć trochę razi długi czas inicjalizacji oprogramowania. Przy kolejnych uruchomieniach czas załadowania oprogramowania jest już na szczęście dużo krótszy.

W pozytywny nastrój wprawia także duża czułość chipsetu. Urządzenie „złapało sygnał” w zamkniętym budynku z grubymi stropami. Na otwartej przestrzeni, nawet przy zachmurzonym niebie znalezienie satelit, zajmowało nie dużej niż 20 sekund.

Wyświetlacz ma przyjemną barwę, a prezentowane obrazy są bardzo czytelne. Pierwsze kroki po menu urządzenia, potwierdzają, że obsługa urządzenia nie wymaga od użytkownika szczególnych umiejętności. Menu jest znane dla posiadaczy urządzeń marki Garmin i poza niewielkimi kosmetycznymi zmianami, nie znajdziemy tu wielu różnic.

Ocena:

Pierwsze  wrażenie po uruchomieniu nawigacji pozytywne. Czytelne i intuicyjne menu, nawet dla osób nie mających wcześniej styczności z urządzeniami tego typu, dobrze wróżą dalszej części testu.  Pozytywne wrażenie dopełnia jasny i szybko reagujący ekran oraz ładne menu z przyjemniejszą niż w starszych modelach grafiką. Wrażenie na plus.

Montaż w pojeździe

Dostarczony przez producenta uchwyt, nie różni się bardzo od tych znanych z wcześniejszych modeli. Kulowy mechanizm mocowania nawigacji w uchwycie jest ciasno spasowany i wydaje się solidnie trzymać nawigację w optymalnej pozycji.

Po zamocowaniu nawigacji w pojeździe oraz podłączeniu samochodowej ładowarki okazuje się, że pozytywnie zaskakuje również umiejscowienie gniazda do podłączenia ładowarki. Jest ono ulokowane po prawej stronie tylniej ściany obudowy, dzięki czemu podłączony kabel jest odsunięty od kierownicy i niepotrzebnie nie „wije się” w otoczeniu kierowcy. Niby drobna rzecz, a cieszy.

Po kilku dniach testów, nie było już problemem, wyjmowanie nawigacji z uchwytu przy użyciu tylko jednej ręki.

Ocena:

Montaż urządzenia nie sprawia żadnych trudności. Solidne mocowanie i silna przyssawka zgrabnie trzymają nawigację we właściwym położeniu. Kabel ładowarki, choć bardzo gruby, nie sprawia trudności i zgrabnie układa się we właściwym położeniu na kokpicie. Ocena pozytywna.

Obsługa urządzenia

Po uruchomieniu urządzenia oraz akceptacji standardowo pojawiającego się okna z ostrzeżeniem dotyczącym zasad bezpiecznego użytkowania nawigacji firmy Garmin, pojawia się ekran umożliwiający wybór interesującej nas funkcji urządzenia. Znany użytkownikom innych modeli amerykańskiej firmy, układ ikon umożliwia wybranie opcji „Dokąd„, w celu wprowadzenia interesującego nas celu podróży oraz opcji „Pokaż mapę„, aby podejrzeć widok mapy.

Oprócz najważniejszych funkcji urządzenia, z widoku startowego mamy również dostęp do regulacji głośności (głośność) i dodatkowych ustawień urządzenia (narzędzia). Po kliknięciu w ikonę samochodu, mamy także możliwość zmiany trybu nawigacji (samochód, pieszy, rower). Kliknięcie w wyświetlaną na urządzeniu godzinę umożliwia edytowanie ustawień czasu nawigacji.

Wybór opcji Dokąd otwiera drogę do wyszukiwania interesującego nas celu podróży. Garmin nüvi 1200, oprócz standardowego wyszukiwania po danych adresowych – Adres umożliwia zdefiniowanie np. adresu domowego i późniejszą opcję Jedź do domu.  Mamy również możliwość wyszukiwania naszego celu podróży poprzez tzw. Pkty szczególne, oraz wybór spośród Ostatnio znalezionych lokalizacji – Ost.znalezione. Oprócz wymienionych opcji wyszukiwania Garmin nüvi 1200, pozwala również znaleźć cel, poprzez wybór opcji Ulubione, Skrzyżowanie, Dodatki, Miasta, Znajdź na mapie, czy Współrzędne.

Kliknięcie opcji Adres otwiera użytkownikowi ekran wyszukiwania. Można  wyszukiwać po danych adresowych miasta (miastoàulicaànumer domu), po kodzie pocztowym (kod pocztowyàulicaànumer domu) lub poprzez  szukaj wszystko (ulicaànumer domuàwybór spośród wyników). Najmniej funkcjonalne wydaje się być wyszukiwanie po kodzie pocztowym, które aby wprowadzić kod pocztowy, wymusza zmianę klawiatury na numeryczną w trakcie wyszukiwania oraz wpisanie także ulicy.

Na szczególną uwagę zasługuje także możliwość wyszukiwania poprzez tzw. Punkty szczególne, których wybór otwiera drogę do określenia i doprecyzowania, czy szukamy np., lotniska, parkingu, bankomatu, miejsc rozrywki, szpitali, warsztatów samochodowych i wielu innych.

Ocena:

Zarówno dla osób, które wcześniej miały już styczność z urządzeniami firmy Garmin, jak i dla nowicjuszy, obsługa nie powinna stanowić problemu. Menu urządzenia jest intuicyjne i śmiało można rzec, że układ funkcji został przemyślany. Może poza mało funkcjonalnych parametrach wyszukiwania po kodach pocztowych. Ocena pozytywna.

Prezentowanie map i wrażenia z jazdy…

Firma Garmin zastosowała w urządzeniu znany z innych modeli, sprawdzony sposób prezentowania map. Wyświetlane informacje, mimo niewielkiego ekranu są czytelne, a oznakowanie ciągów komunikacyjnych i wyznaczonej trasy wyraźnie odznacza się od pozostałych informacji.

Testowane urządzenie wyposażone było w mapę City Nawigator (CN europe NT 2011.10), która dobrze sprawdzała się w warunkach miejskich. Nawigacja pozwalała na dotarcie pod wskazany numer budynku, zarówno na terenie Gdańska, Sopotu i Gdyni, gdzie w głównej mierze była testowana. Poza obszarem miejskim dokładność mapy nie budziła zastrzeżeń. Nawet w niewielkich miejscowościach, mapy zawierały wszystkie ulice i drogi.

Nie obyło się jednak bez wpadek, przykładem niedokładności mapy jest chociażby niewłaściwe odwzorowanie rond na ulicy Bitwy Pod Płowcami w Sopocie, gdzie nawigacja, nakazuje wjazd na rondo …lewą stroną.

Warto podkreślić wgraną obszerną bazę POI.  Ciekawym rozwiązaniem jest także możliwość kliknięcia na opcję (pokaż więcej) np. adres stacji benzynowej, miasta, czy innego punktu,  w celu uzyskania informacji o dystansie, czasie dojazdu – dojścia, koszcie paliwa itp. Może być to szczególnie istotne, kiedy np. w trasie kończy nam  się paliwo.

Nie sposób nie wspomnieć również o udostępnionej przez producenta funkcji ecoRoute, umożliwiającej bieżące monitorowanie, zużycia paliwa, koszt podróży, czy średniego spalania. Funkcja ecoRoute umożliwia również śledzenie dynamiki jazdy.

Ciekawym rozwiązaniem, które nie było dotychczas stosowane szerzej przez producenta jest również rezygnacja z przesuwaka u góry urządzenia. Służący do blokowania ekranu i wyłączania urządzenia przesuwak, zastąpiony został przyciskiem, którego dodatkową, bardzo przydatną funkcją jest także ustawienie jasności podświetlenia ekranu.  W innych urządzeniach firmy Garmin, opcji tej trzeba było szukać głęboko w ustawieniach.

Ocena:

W trakcie  testu Garmin nüvi 1200, porównywany był ze starszym bratem Garminem nüvi 255w. Porównanie to wypadło na plus dla nüvi 1200, między innymi z uwagi na dobrej jakości wyświetlacz, który nawet w słoneczny dzień, był czytelny i dobrze widoczny. Nawigacja poza nielicznymi wyjątkami, nie płatała figli na drodze, a dodatkowe funkcje w urządzeniu z niższej półki cenowej pozwalają na postawienie oceny pozytywnej.

Bluetooth, TMC i inne…

Dostarczone do testów urządzenie zostało wyposażone w urządzenie GTM25, spełniające rolę ładowarki i odbiornika komunikatów drogowych. Funkcja TMC po uruchomieniu urządzenia i podłączeniu odbiornika niestety nie działała. Dopiero upgrade oprogramowania, okazał się skuteczny i urządzenie zaczęło odbierać sygnały dotyczące utrudnień.

Po uruchomieniu w menu ustawień pojawiła się dodatkowa ikona „komunikaty drogowe” zawierająca opcje:

• pokaz mapę utrudnień (jest to przycisk do szybkiej aktywacji – deaktywcji TMC – tzn. zmiany mapy zwykłej na mapę utrudnień. W przypadku wybrania mapy utrudnień cala mapa oprócz naszej drogi po której mamy jechać zmienia kolor na szary.
• wyszukaj utrudnienia (wykaz utrudnień, nr drogi, odległość, kierunek -po kliknięciu mapa i więcej informacji na dany temat)
• utrudnienia na trasie (pokazuje się, gdy mamy wybrany jakiś punkt docelowy)

Ponadto na mapie pokazuje się ikona dwóch samochodów,  będąca skrótem do wcześniej wymienionych funkcji.

• • zielona ikona – TMC aktywne – odbiera sygnał droga przejezdna
  • szara ikona – odbiornik nie odbiera sygnału
  • czerwona ikona – TMC aktywne utrudnienia na drodze

TMC działał przez większą cześć testu, parę razy zdarzyło się jednak, że sygnał znikał, ale może to być wynikiem braku anteny. Odbiornik może być przydatny w dalszej podróży – poinformuje o stałych, dużych robotach drogowych i utrudnieniach.

Ocena:

Z uwagi na dopiero raczkującą technologię TMC, nie podejmujemy się oceny tego rozwiązania. Mając jednak na uwadze, to jak system działa w innych krajach europejskich, jesteśmy pewni że niebawem technologia ta będzie powszechna i u nas.

Podsumowanie

Na rynku nawigacji samochodowych, coraz więcej producentów oferuje urządzenia z ekranami o przekątnej powyżej 4″. Urządzenia te z uwagi na malejące ceny są bardziej dostępne i znajdują coraz więcej nabywców. Może dziwić więc fakt, że producenci oferują jeszcze nawigacje z małymi ekranami. Ale wbrew pozorom, niewielki rozmiar jest właśnie zaletą tego typu urządzeń.

Testowane urządzenie jest dobrym rozwiązaniem dla osób szukających niewielkiego, niezawodnego urządzenia nawigującego. Doskonale sprawdzi się jako nawigacja dla kobiety.

Urządzenie posiada zaimplementowane mapy dobrej jakości, dające gwarancje poprawnej pracy, co prawda nie zawsze nawigacja odnajdywała dokładną lokalizację z numerem budynku, lecz nawet niewielkie ulice w mniejszych miejscowościach były oznaczone na mapie.

Zalety

- niewielkie rozmiary urządzenia (9,3 x 7,5 x 1,6 cm) i mała waga (113,4 g) sprawiają, że nawigacja ta bez problemu mieści się w kieszeni spodni, czy nawet eleganckiej koszuli,
- urządzenie szybko łapie sygnał i jest gotowe do pracy,
- rozbudowany dziennik podróży, umożliwiający śledzenie przebytej trasy,
- aplikacja ecoRoute i rozbudowane funkcje raportowania,
- dokładne mapy,
- komunikaty głosowe wypowiadane są w odpowiedniej odległości od manewru
- rozbudowany komputer pokładowy (info po kliknięciu w aktualną prędkość)
- szczegółowe informacje o aktualnej lokalizacji – adres kod pocztowy, punkty POI w pobliżu,
- niska cena (od 330zł),

Wady

- niektóre przyciski wyświetlane na dotykowym ekranie wydają się zbyt mocno podchodzić pod czarną ramkę okalającą ekran, co dla osób o dużych dłoniach może być problemem,
- brak możliwości ustawienia układu klawiatury QWERTY,
- automatyczne podpowiadanie wyszukiwanych nazw miejscowości, ulic nie zawsze działa – np. Władysławowo,
- przy obliczaniu dalekich tras urządzenie ma tendencje do resetowania,
- odbiornik TMC nie zawsze odbiera sygnał.

Załoga GPSblog.pl

Podobne artykuły:

• Garmin ecoRoute – oszczędzaj czas i pieniądze
• Garmin® ecoRoute™ HD – zmień nüvi w komputer pokładowy
• Premiera Garmin GPSmap 620 – na wodę i na drogę!
• Premiera Mio Moov S600
• Garmin wprowadza na rynek dwie nowe serie nawigacji nüvi, łączące funkcjonalność technologii nüRoute z atrakcyjną ceną