Navigering enheter Mio Spirit-serien Technology introducerades på marknaden senare i år. Även då försäkrade producenterna företaget som "Mio Spirit är ett verkligt genombrott i de befintliga navigeringssystem applikationer." De senaste förslagen var att karaktärisera företaget från sina föregångare intuitivt och lättanvänt gränssnitt.

Nedan är ett test av en av enheterna, som han hävdade i juli i år, Samuel Wang, VD för Mio Technology ", kan användare njuta fullt ut din resa bekvämt, vilket gör användningen av navigering." Huruvida faktiskt använda navigeringen är så trevlig, och vi kommer att svara på erfarenhet av användning av modell Mio Moov S555 Europa Plus * .

Det första intrycket

Efter att ha öppnat lådan som tillhandahålls av tillverkaren, kommer våra ögon att vara prydligt packade innehåll. Naturligtvis är den viktigaste delen i samma enhet Mio Moov S555, som för vidare transport är mycket väl skyddad av de skyddande filmerna, både från damm, repor och möjligt.

Efter avlägsnande av säkerheten från displayen och höljet, kan vi beundra enheten helt annorlunda från det vi tidigare har behagade taiwanesiska tillverkare. Positiva överraskningar intressanta styling produkt - tvåfärgs design, som kombinerar plast imitation krom och svart, glänsande material, ser ut som det är känt för Navigon enheter. Denna sammansättning gör enheten ser värdigt och elegant.

Efter borttagning av enheten ur lådan, är hans uppmärksamhet dras till den lilla tjocklek. Mindre än 14 mm innebär att enheten inte bara platt men också relativt lätt, vilket gör det lätt att bära med sig även i fickan.

Redan innan första start titta på manöverprov. Representant för produkten, är utrustad med en pekskärm storlek 4.7 inches. Unit i den nedre delen har en Micro SD-kortplats, som är placerad bredvid mini-USB-ingång för anslutning av laddare, eller kabel för att kommunicera med datorn. Avslöjar också att det längsgående spåret på baksidan av vilken används för att sätta fast handtaget navigering. På baksidan finns också öppningar högtalare. Högst upp på enheten hittar växlaren används för att starta navigationen. Fastställande växelreglage är här avsiktligt, eftersom det är förmodligen en av de svagare punkterna i navigering. Trudnodostępny en switch är på filen, använd nageln. Värre Omställningsanordningen gör ett intryck som om det var lite lös. Det är omöjligt att inte nämna visas på frontpanelen längst upp till vänster på knappen Vars syfte är att återvända till huvudmenyn från vilken nivå som helst av enheten.

Betyg:

Det första intrycket är ett plus. Vi bedömer positivt kvaliteten på material och de övergripande kompositioner av enheten. Du inte hör något knaster. Allt exakt intill varandra. Den enda nackdelen är dålig omkopplare.

Uppsättningen

Förutom själva enheten kommer i en liten låda hittar USB-kabeln för att ansluta till en dator navigering, 12/24V billaddare, CD med programvara och monteringsfäste på vindrutan. Ställ in en standard som möjligt. Förgäves leta efter ytterligare tillbehör såsom ens täcka, minneskort eller ett stativ för montering av enheten i sittbrunnen.

Betyg:

Kit innehåll bör ses positivt, även om tillverkaren kan enligt vår mening och göra ett försök att göra enheten mer än bara vad som är nödvändigt för normal användning av navigering.

Första gången

Tillverkaren ska se till att enheten kännetecknas av enkelhet i användning och intuitivt gränssnitt, och efter den första körningen, kan vi med säkerhet säga att ett sådant antagande motiveras av skaparna av programvaran. Med enheten körs en kort animerade instruktioner, vilket utgör en introduktion till principerna för innovativa programvara tjänster. Sedan får vi se huvudmenyn Mio Moov S555, som är uppdelad i två skärmar med tydliga knappar alternativ. Den första skärmen gör att du kan dra nytta av funktioner som "gå", "hitta", "undersöka", "turistguide", "min plats", "spara" och "lokal sökning". Från denna meny genom att välja pilen i nedre högra hörnet av menyn kan du också gå till andra alternativ som enheten "Inställningar", "TMC", "Musik", "Mio Mer" och "Välj". Välj pilen för att återgå till föregående skärm.

En hastig köra någon av alternativen i huvudmenyn visar lämpligheten av bostäder ligger på tryckknappen , möjliggör en snabb återgång till huvudmenyn, oavsett nivån på enheten i alternativen gropar. Denna knapp har visat sig vara till stor nytta under den första (ganska kaotiskt i vårt fall) för att flytta följande navigeringsalternativ. Placeringen av den här knappen, och hans sätt att svaren (knapptryckningar kräver inte - att pekskärmen), trots att en stor nytta, resulterade först i utvärderingen att testa den i våra redaktionella folk, stor förlägenhet. Tänk på att även en lätt touch av en knapp med tummen orsakar automatisk hävning av systemet till huvudmenyn, vad med täta, två-handed metod för att hålla navigering, har hänt i vårt fall ganska ofta.

Trots de klara, färg och figurativa alternativ skylt enheten, var det svårt att intuitivt förstå innebörden av vissa enheter alternativ. Visat sig vara användbar här från tillverkarens bruksanvisning som förklarar varje område:

Go - Visa kartskärmen. Stäng av Dock-menyn för att ange en adress för navigering.

Sök - Sök efter platser, områden och gator för att hjälpa dig att planera din rutt.

Utforska - att utforska området runt nuvarande position eller destination.

Lokal sökning - Google-sökning på nätet för att få direkt information om POI.

Turistguide - sök hjälp av information och böcker resor POI (Points of Interest [Intressanta poäng]) för den besökta staden.

Mina platser - Tillgång till lagrade platsen, resor, NavPix ^™, etc.

Spara - Spara GPS-koordinaterna för platsen, platsen för den inspelade rösten eller resor.

Inställningar - Konfigurera din Mio för att förbättra användningen av navigering.

TMC - Få levande information om rutten.

Musik - Att spela i Mio in ljudfiler.

Mio Mer - Sök på nätet för direktsändning information om POI.

Välj - Använd Mio som en bil kit.

Beskrivning av de olika systemalternativ lite ljusare öde för oss S555 varje funktion, dock, och så börja navigera i enhetens meny skulle ganska långsam för oss, därför enligt vår mening, rann ut i sanden en plan för att skapa enhet enkel och intuitiv att använda. Kanske beror detta på att den universella vana att använda enheter baserade på Automap, eller till och med tidigare modeller av Mio Technology. Därför är det nödvändigt att lära sig använda maskinen från början.

Trots närvaron av fina utrustning och tydligheten av ikonerna i menyn intressanta lovande funktionalitet enheten förstör bilden av innovativa navigation tyvärr dåligt gensvar pekskärm. Ibland, trots de upprepade val på skärmen, har det varit okänslig för våra ansträngningar. Ibland trots att avge ljud, intygar att välja ett av alternativen - enheten inte reagerar och förblev orörlig.

Betyg:

Första intryck, tyvärr negativ. Ganska kaotiska menyn, som i kombination med dåligt gensvar pekskärm innebar att vi hade en rädsla för vad finns i navigeringsfältet. Inte önskar dock att den negativa första intrycket, kasta en skugga över ytterligare utvärdera enheten bestämde vi oss till ganska överseende behandling som en del av bedömningen.

Installation på fordonet

Våra farhågor om att den lilla storleken greppet som tillhandahålls av tillverkaren kan hantera underhåll av enheten på glaset visade sig vara ogrundade. En liten 2 tum rippa en perfekt ersättare, känd från andra enheter lås och krokar. Avsaknaden av en bred ansats, gör samma grepp på glaset ser snyggt och inte begränsar förarens syn på situationen när enheten inte är installerad. Denna metod för fastsättning är emellertid även en nackdel eftersom det kräver exakt navigering för att styra insättningen från toppen. Detta kan orsaka en del problem i fordon där fronten lutar med en större lutning. I vårt fall, innan avlägsnande och insättning av navigering i handtaget, var det nödvändigt att montera avvikelsen i riktning hos fordonet.

Positivt intryck av anslutningen gick sönder laddaren till enheten. Tyvärr är laddaren böjd i rät vinkel, och den plats den är direkt kopplad Ligger nära den undre botten av fästet. Denna lösning förhindrar effektivt bort / insättning av enheten i handtaget, utan att först koppla bort laddaren. Så om du gillar två-handed navigation stöd måste vi vänja behöva göra ytterligare rörelser i samband med loss och sätta laddaren, som för övrigt är inte lätt.

Betyg:

Positivt avtryck av kvaliteten hos resultatet grepp och ett förfarande för montering av anordningen raderas vid tidpunkten för montering av anordningen i bilen. Tyvärr bidrog en strömförsörjning och besväret att manipulera handtaget, kombinerat med mycket känslig för beröring en knapp på ärendet till negativ bedömning av funktionalitet Mio Moov s555.

Drift

När du startar enheten som standard den är inställd i menyn att komma åt alla funktioner i navigering. Efter att ha valt en av den tidigare beskrivna funktionen öppnar maskinen ett fönster med något slags intressant information till oss. Detta sätt att presentera data i kortet är förmodligen den mest innovativa delen av produkten.

Dessa kort kan när som helst fram till att minimera sidan av skärmen när du klickar på pilen på sidan av kortet. När som helst kan vi också utöka det minimerade fönstret och återgå till sin tjänst, så att till exempel ändra rutten.

En liknande lösning användes för att hantera flera objekt på menyn. Och så när du väljer "gå" vi förhandsgranskar den aktiva rutten. Därifrån har vi också möjlighet att avbryta den aktuella och lägga till nya vägar. Vi kan också minimera ett fönster, så att den fria tiden att hantera en eventuell redigering rutten.

På liknande sätt kan vi minimera och maximera "turistguide", som har skapats för att föra ut information till resenärer om att de besökta platserna. För vårt land, tyvärr innehåller den här guiden inte för mycket värdefull information, eftersom dess innehåll är begränsat till vår huvudstad.

Bredvid "rida" på huvudmenyn, var den som oftast används av oss under testet en viktig tillgång "hitta" och till slutförandet av testet hittade inte en enkel förklaring till varför separerad från huvudmenyn punkten "gå" och "hitta".

När du väljer "Hitta"-systemet kan du söka rätt plats på 4 olika sätt: genom sökord, det vill säga, till exempel genom att skriva ordet "disco" - programmet kommer att indikera platser diskotek. Samma sak gäller när du söker efter platser efter typ - här kan du bläddra i databasen systemet i sökandet efter den kategori plats, till exempel barer, busstationer, etc.

Systemet ger också möjlighet att söka genom att ange platsen för vägkorsningar - i detta fall systemet efter en av gatorna visar vägen korsar gatan med det. Den mest används är dock sökalternativet på adressen platsen. I detta fall systemet lite annorlunda än kommersiellt tillgängliga enheter medför behov av hela adressen på en gång och bör vara för att komma in i staden, gata och nummer. Nämn denna funktion, kan vi inte hänvisa till de åtgärder en pekskärm, vilket tyvärr inte är den starkaste sidan av denna enhet. Låg känslighet på skärmen i kombination med en relativt liten skärm tangentbord, resulterade i vårt fall var programmeringen färdvägen inte den trevligaste.

Det är värt att nämna "Utforska" för att hitta närmaste plats specifika platsen av intresse för oss, poäng. Detta är användbart till exempel när du reser till en plats som inte är helt känd, och där vi letar efter ännu boende.

Mio erbjuder även i sin produkt-funktionen NavPix, vilket gör att navigering baserad på foton. Denna funktion anses av oss lite vid sidan av det hela, kan det vara intressant för folk som gillar att läsa innan du reser ens ett fotografi av den plats du ska välja. Och så, för att komma till Bald Mountain i Sopot är till exempel tjänsten www.navpix.net , ladda ner en bild från den lagrade GPS-koordinater, ladda upp bilden till enheten med Mio Mer Desktop och njuta av en mer exakt plats.

Förutom de tidigare nämnda funktioner, navigering också möjlighet att skriva några platser där behov kan vi när som helst på ett snabbt sätt att beräkna din rutt.

Betyg:

Genom att gå med test av denna enhet inte till fullo vet vad som väntar, även pro-nyskapande meny. Inledningsvis, för människor som kommer i kontakt tidigare med andra navigationssystem kan underhålla och distribuera vissa funktioner verkar besvärligt. Men efter flera dagars användning drift S555, är inte längre ett problem. En positiv rating.

Presentera kartor och körupplevelse ...

Mio Technology har tillämpat en rad navigering Mio Moov Spirit, ett innovativt sätt att presentera kartdata och presentation av rutten. Teknik anges av tillverkaren som TruMap ^{TM i} sin antagande bygger på största möjliga förenkling av de framlagda uppgifterna för att upprätthålla öppenhet kartor. Visa bygger på de tryckta kartorna, och säkerligen för användare redan använder andra enheter i sina kartor innehåller en hel del data och detaljnivån, asketiska bilden kartor i Mio Moov S555 kommer att placeras i en överraskning.

Men minimera antalet information som visas, är medveten om förfarandet för tillverkaren, är utformad för att underlätta läsningen av information. Kartvyn i vår mening, användning av bortskämd liten för monotona och intetsägande färger. Pervasive grönaktig färg, med tiden gör läsningen av rutten är svårt. Denna situation är särskilt belyser när vi kör genom skogsområden, och presentation av grönaktiga träd blandning med den linje som anger vägen.

Navigeringsskärmen kommer inte att hitta information om aktuella hastighet, tid, tid att komma till platsen för den planerade etc. Även om du kan välja vilken apparat alternativ, visar en av de tre information - nämligen ankomsttid, restid eller sträcka som skall färdas, men på grund just för att minimera antalet samtidigt överförd information samtidigt visar dem inte är möjlig.

Under körning på skärmen visar bara kartdata, en av de ovan nämnda information kan vi förklara att i inställningarna, och information om nästa manöver.

I testet är det ett sätt att presentera information om nästa manöver väckte vår största besvikelse. Maskinen med för mycket i förväg talar om en andra manöver och så till exempel efter Tri-ringen från Gdynia till Gdansk Pruszcz är 30 km innan manövern fick vi informerade om behovet av att lämna ringvägen, eller vrida höger. Det är svårt att konfrontera en linje som anger väg som bestämmer vad speakern säger. Denna lösning är extremt opraktiska i städer med hög densitet gator. Genom att använda sådana villkor Mio Moov S555 har aldrig säker på om vi väljer rätt sväng i korsningar med tanke på att navigeringen inte upprepa den information strax före manövern.

Tyvärr bedömas negativt resultat på 400 MHz processor, som trots en förenkling av Visa kartor, hade tydliga problem med uppfriskande när du försöker att zooma in när du kör. Detta resulterade i suspension av enheten och en tydlig avmattning hans arbete.

Betyg:

Med intresse förväntas presenteras som en karta på navigeringsskärmen test, men vi anser, även om kartorna är faktiskt öppet - titta bara dåligt. Det bör dock noteras att personer som tidigare har haft någon kontakt med navigering enheter, bad vi om ett yttrande om utseendet av kartor var nöjda och uttryckte mest smickrande för den nya lösningen Mio. Detta kan bero på att kartorna på enheten liknar en traditionell vikt kort bil, samtidigt som det är mycket mer praktiskt.

Bluetooth, TMC och andra ...

Enheten har efterhand av författarna inkluderar Bluetooth-teknik gör det möjligt trådlös synkronisering med din telefon och användning Moov S555 som en högtalartelefon. I praktiken visade det sig att verkligen enhet kan vara en ganska enkelt sätt att synkronisera med telefonen, men effekten av anslutningen är ganska magert. Den bästa effekten erhölls i samband med en anständig Sony Ericsson K750i, men i detta fall slutade försöket att använda maskinen i ett fiasko. Medan den som ringer fortfarande var hörbart, ledde det till att försöka ett samtal av ömsesidig störning.

Möjlighet att testa TMC, på grund av bristen på lämplig infrastruktur i vårt land, tyvärr inte hade. Men på grund av tillgången av denna funktion i enheten, uppfattar vi detta som ett gott omen och tror att ett system för rapportering av problem i trafiken verkligen fungerar, även om det inte med oss.

Kartor

Tillsammans med tillverkaren av enheten Mio Moov S555 ger också kartor över 44 länder, m.in: Österrike, Vitryssland, Tjeckien, Finland, Frankrike, Spanien, Holland, Irland, Tyskland, Slovakien, Turkiet, Ukraina, Storbritannien, Italien och naturligtvis polska. Den största kartleverantör Tele Atlas är företagets, men i vissa regionala områden, Mio Technology använder sig av lokala leverantörer. I fallet med polskt territorium kartan tillhandahålls av Emapa redan känt för att fungera med Mio, vilket resulterade i ännu tidigare kartprogram Moov-serien.

Enheten testades endast på polskt territorium, så inget sätt i detta test, se riktigheten av kartor över resten av Europa. I provinsen Pommern, där han främst testade enheten kan du inte ha några större invändningar mot riktigheten av kartorna. Ibland enheten leds av en annan väg än vad logiken, men i de flesta fall berodde på preferenser för val av sträcka.

Kartor omfattar de flesta av det för närvarande konstrueras vägen, den enda invändningen du kanske måste ta itu med uppgifter noggrannhet och mindre bostäder vägar vägar.

Batteri och chipset

Testanordningen var utrustad med en SiRFstarIII med InstantFixII funktion, genom vilken som tillhandahålls av tillverkaren, kontinuerligt och snabbt bestämma de punkter upp till 5 gånger snabbare. Och eftersom denna fråga, faktiskt kan du inte få stora reservationer. Under provningen, enheten łapało signalen även under ogynnsamma väderförhållanden, hög haze och moln. Det hände också att signalen enheten i byggnaden fångas på ganska solid arkitektur. Vid användning, har enheten inte större problem i att bestämma positionen och den ideala radziło även i städerna mellan höga byggnader.

Mindre värden kan bara ha ett integrerat litium-jon-batteri med en kapacitet på 720 mAh. När det är fulladdat vid låga grafik belastning ściemnionym och displayen har enheten stått utan extern strömkälla mindre än 2 timmar. Liten storlek enheten och ett litet batteri i praktiken innebär att navigering vid normal användning nästan hela tiden måste vara anslutet till strömförsörjningen.

Betyg:

Enheten förtjänar ett stort plus för enkel att hitta en signal. Effekten är dock bryter ner ganska ofta behöver laddas Mio Moov s555, vilken fruktansvärd plats för laddaren, är det inte trevligt.

Sammanfattning

De sista två veckorna var en tid av intensiva tester och utforska för-och nackdelar med Mio Moov S555. Några av de lösningar som föreslås av Mio Technology meddelade som i själva verket var nyskapande. Men inte alltid till gagn för framtida användare.

Många av de lösningar som föreslås av författarna, kommer att orsaka (som i vårt fall) måste lära sig en bil navigering nästan från grunden. Visst mycket lättare för människor som tidigare inte har att ta itu med denna typ av bil utrustning.

Enligt vår mening förtjänar att prisas av tillverkaren önskan att skapa en ny trend, en ny linje av navigation, som kommer att vara mer användarvänligt. Det bör dock noteras, med många lösningar, tyvärr inte har varit väl definierat, vilket resulterar i intuitivt och enkel operation är ibland de sista ord som passar in i denna enhet.

Författarna bör få beröm för användningen av högre kvalitet material, så att navigering presenterar en mer attraktiv och elegant.

Sammanfattningsvis, enligt vår mening kan Mio Moov S550, strävar efter att enheter med mid-range bilnavigering. Visst, användare som vill ha navigation, som presenterar på ett enkelt och transparent vägen, samtidigt som utrustning lösningar med mycket högre prissatta (TMC, Bluetooth, NavPix, osv.) - Kommer att vara glada.

Proffs

- Enheten griper snabbt signalen under testet när det hände, att i nästan fem minuter enheten fortfarande väntar på signalen. Efter en hård återställning - Situationen återgått till det normala,

- Grafisk och ljud information om överskridanden av hastighet (för vissa kan det vara en nackdel - Vi komfort - alternativet kan inaktiveras)

- Knapp på höljet möjliggör en snabb återgång till huvudmenyn (till den plats du har att vänja sig, vilket resulterar i det faktum att efter en vecka av tjänst snarare oavsiktliga klick inte längre finns),

- Estetisk och robust (trots användning av plast) fall - användning och lagringsenheter i locket från kameran - inte märkt repor på höljet eller på displayen,

- Avancerade sökalternativ POI / adress.

Cons

- Colorist karta är för intetsägande. Grönaktig nyans, definitivt inte i onödan distraherad uppmärksamhet, men det verkar tillräckligt tydligt,

- Det minsta mängd information som finns på kartskärmen, måste öka sin läsbarhet, men enligt vår mening kan vissa uppgifter "smuggla" utan att kompromissa med samma öppenhet kartor,

- Tragiskt laddning lösning med cigarettändaruttaget (för att använda fabriken laddaren gör det omöjligt att ta bort enheten från vaggan utan att koppla).

- Dålig kvalitet handsfree (med motstånd negativt värdera objektet, men trots hennes försök fann vi inga fördelar av denna lösning, men vi tycker att enheten är att navigera, inte ersätta, andra enheter - så det här är klart negativt liten),

- Motståndskraftig mot pekskärmen, ofta kraschar och brist på respons på klick,

- Oprecis information om manövrar.

Besättningen GPSblog.pl

* Granska webbplatser kan vara subjektiva. Vissa dikteras av bedömningen av en fråga om smak och är ett uttryck för våra egna känslor, och därför våra beräkningar åtföljs av en lämplig kommentar, för som ni vet de gustibus non est disputandum.

Relaterade artiklar:

• Två nya modeller av Mio Moov 310 och Moov 370
• Fria kartuppdateringar för användare av Mio Moov
• Nya modeller av navigering Mio Moov-serien M
• Mio 500 - Mio Technology, ett nytt barn med en 4,7-tums skärm
• Julklapp från Mio