Навигациони уређаји Мио Спирит Серија Тецхнологи је представио на тржишту касније ове године. Чак и тада, произвођачи уверени компанију која Најновији предлози су били да се окарактерише компанију од својих претходника интуитиван и лак за коришћење интерфејс "Мио Спирит представља прави пробој у постојећим апликацијама за навигацију.".

Испод је тест једног уређаја, који је тврдио у јулу ове године, Самјуел Ванг, председник Мио Тецхнологи ", корисници могу у потпуности уживати у удобности путовања, што омогућава коришћење навигације." Без обзира да ли заправо користите навигацију је тако пријатно, а ми ћемо одговорити на искуство употребе модела МИО МООВ С555 Европе Плус * .

Први утисак

Након отварања кутије добили од произвођача, наше очи ће бити уредно упаковани садржај. Наравно, најважнији елемент је исти уређај Мио Моов С555, који за потребе транспорта је изузетно добро заштићен заштитним филмовима, обојица из прашине, огреботина и могуће.

Након уклањања безбедност са екрана и кућишта, можемо дивити уређај сасвим другачији од оних које смо раније деигнед Тајвански произвођач. Позитивни изненађења интересантан стајлинг производа - двобојни дизајн, комбинујући пластичну имитација хрома и црне боје, сјајни материјал, изгледа да се зна за НАВИГОН уређаје. Овакав састав чини уређај изгледа достојанствено и елегантно.

Након уклањања јединицу из кутије, његова пажња је скренута на малој дебљини. Мање од 14мм значи да је уређај не само стан него и релативно лаган, што га чини лако за ношење чак иу џепу.

Чак и пре почетка првог гледања на тесту за навигацију. Представник производа, опремљен са тоуцх сцреен дисплеј величине 4,7 инча на. Јединица у доњем делу има Мицро СД картицу, која се налази поред мини УСБ улаз за повезивање пуњач или кабл за комуникацију са рачунаром. Такође скреће пажњу на уздужне бразде на задњој страни која се користи да приложите навигацију регулатор. На задњем делу налазе се отвори звучника. На врху уређаја ће наћи мењача се користи за покретање навигацију. Одређивање радник је овде намерно, јер је то вероватно једна од слабијих тачака навигацију. Труднодостепни прекидач на фајл, користите ексер. Што је још горе прекидач механизам одаје утисак као да је мало лабав. Немогуће је да не помињемо појављује на предњој страни у горњем левом тастером Чији је циљ да се вратите на главни мени из било ког нивоа уређаја.

Оцена:

Први утисак је плус. Ми позитивно оцењује квалитет материјала и укупних композиције уређаја. Ви не чујете пуцкетање. Све тачно поред другог. Једина мана је лоша прекидач уређај.

Сет

Поред самог уређаја, у малој кутији наћи УСБ кабл за повезивање на рачунар навигацију, 12/24В ауто пуњач, ЦД са софтвером и држач за монтирање на шофершајбни. Поставите стандард као могуће. Узалуд тражити додатне опреме као што су чак и маске, меморијске картице, или постоља за монтажу уређаја у пилотској кабини.

Оцена:

Кит садржај треба гледати позитивно, иако је произвођач може, по нашем мишљењу и учинити напор да се направи уређај више него само оно што је неопходно за нормално коришћење навигацију.

Први Време

Произвођач је дужан да обезбеди да уређај одликује се једноставношћу употребе и интуитиван интерфејс, и после прве вожње, можемо са сигурношћу рећи да је таква претпоставка мотивисана креатора софтвера. Уз апарат иде кратке анимиране упутства која представља увод у принципима иновативних софтверских услуга. Онда ћемо видети главни мени Мио Моов С555, који је подељен на два екрана са јасним опције тастера. Први екран омогућава вам да искористите предности функција као што су "иди", "пронаћи", "истражују", "туристички водич", "Ми Плаце", "саве" и "локални сеарцх". Из овог менија тако што ћете изабрати стрелицу у доњем десном углу менија, можете ићи на друге опције као што су уређај "подешавања", "ТМЦ", "музичким", "Мио Море" и "Селецт". Изаберите стрелицу да бисте се вратили на претходни екран.

Површно покренути неку од опција из главног менија указује на погодност становања налази на додир дугмета , омогућава брз повратак на главни мени, без обзира на ниво уређаја у опцијама јаме. Ово дугме се показао изузетно користан током прва (прилично хаотично у нашем случају) да се креће следеће опције за навигацију. Локација овог дугмета, и његов начин одговора (тастер притисне не захтевају - да је екран осетљив на додир), упркос великом корисности, резултирало најпре у процени га тестира у нашим уредничким људи, велика нелагода. Имајте на уму да чак и нежан додир на дугме са палцем изазива аутоматско окончање система у главном менију, шта са честим, дворучни начин вођења навигацију, што се десило у нашем случају прилично често.

Упркос јасним, боје и фигуративног опција знакова уређаја, било је тешко интуитивно разумеју значење неких опција уређаја. Показало корисно овде предвиђено упутством произвођача који објашњава свако поље:

Иди - Мапа екран. Искључите мени доцк да унесете адресу за навигацију.

Нађи - Потражите места, подручја и улица да вам помогне да планирате своју путању.

Истражите - Истраживање подручје око тренутне позиције или одредишта.

Локална претрага - Гоогле претрага на мрежи да добију уживо информације о ПОИ тачку.

Туристички водич - претрага коришћењем информација и књиге путовања ПОИ (Поинтс оф интересантна [занимљивости]) за коју је посетио град.

Ми Плацес - Приступ ускладиштене локације, путовања, НавПик ^{™, итд}

Саве - Саве ГПС координате локације, локација снимљеног гласа или путовања.

Подешавања - Подешавање Мио да побољша коришћење навигације.

ТМЦ - Примите уживо информације о рути.

Музика - Играње у Мио снимљене аудио фајлове.

Више мио - Онлине претрага уживо информације о ПОИ тачку.

Изабери - Користите МИО као аутомобилски комплет.

Опис разних системских опција мало Бољу судбину за нас С555 свака функција, међутим, и тако у почетку навигацију менија уређаја иде прилично споро за нас, дакле у нашем мишљењу, физзлед се план за стварање уређај једноставан и интуитиван за коришћење. Можда је то зато што је универзална навику да користе уређаје засноване на аутомап, или чак и раније моделе Мио Тецхнологи. Отуда неопходност уцење како да користи машину од нуле.

Упркос присуству лепе опреме, као и јасноће икона у менију занимљив обећава функционалности уређаја, слика иновативног навигације квари, нажалост, слабо одзив екран осетљив на додир. Понекад, упркос поновљеним селекција на екрану, он је остао отпоран на нашим напорима. Понекад, упркос чињеници да емитују звук, атестирање да изабере једну од опција - Уређај не реагује и остао непокретан.

Оцена:

Први утисак, нажалост, негативан. Сасвим хаотична мени, која, у комбинацији са слабо реагује на додир значи да смо имали страх од онога што је присутно у навигационој области. Не желећи, међутим, да је негативног првог утиска, баца сенку на даље процени уређај, одлучили смо да сасвим склоност посластицу да део процене.

Инсталација на возилу

Наши страхови да мала величина дршка обезбеђује произвођач рукују одржавање уређаја на стаклу су се показали неоснованим. Мали 2 инча рип савршену замену, познат из других уређаја резе и куке. Недостатак широког рамена, чини исто пријањање на стакло изгледа лепо и не ограничава поглед возача у ситуацији када уређај није инсталиран. Овај метод је од прилога, међутим, такође мана јер захтева прецизну навигацију који ће водити уметање од врха. То може проузроковати неке проблеме у возилима где је предњи склони у већој гледиштем. У нашем случају, пре вађења и навигацију у дршку, било је неопходно да монтирате одступање у правцу возила.

Позитиван утисак о повезаности покварио пуњач у уређај. Нажалост, утикач за пуњење је савијена под правим углом, а место је директно повезан Смештен у близини доњег бази носача. Ово решење ефикасно спречава уклањање / убацивање апарата у дршку, а да претходно искључите пуњач. Дакле, ако желите дворучни навигацију подршку, ми ћемо морати да се навикну да имају да би додатне покрете у вези са извлачењем и прикључивање пуњача, који, узгред, није једноставан.

Оцена:

Позитиван утисак о квалитету перформанси грип и начину монтирања уређај избрисана у време монтаже уређаја у аутомобилу. Нажалост, напајање и проблем манипулисања ручку, у комбинацији са веома осетљива на додир дугмета на случају допринело негативном процену функционалности за Мио Моов С555.

Операција

Када покренете уређај подразумевано је постављен у менију да бисте приступили свим функцијама пловидбе. Након што изаберете један од претходно описаног функције, машина отвара прозор са нечим врсте занимљивих информација коју нам пружа. Овај начин представљања података у њој је вероватно најиновативнији елемент производа.

Ове картице можете у сваком тренутку до минимизира страни екрана када кликнете на стрелицу на страни картице. У сваком тренутку можемо такође проширити умањени прозор и вратити се свом сервису, тако да на пример, изменили руту.

Слично решење је коришћен за руковање неколико ставки у менију. И тако када изаберете 'го' смо прегледали активну руту. Одатле, ми такође имају опцију да откаже актуелне и нове путеве. Ми такође могу минимизирати прозор, тако да слободног времена да се бави могућим уређивање трасе.

На сличан начин, можемо да минимизирају и максимизирати туристички "Водич", који је направљен да донесе релевантне информације путницима о посећених места. За нашој земљи, нажалост, ово упутство не садржи превише вредне информације, јер њен садржај је ограничен на нашој престоници.

Поред "вожњу" на главном менију, најчешће се користи од стране нас у току теста био је кључни приступ "наћи" и до завршетка теста нису пронашли једноставно објашњење зашто одвојити од главног менија "иду" и "пронашли".

Када изаберете "Пронађи" систем вам омогућава да претражујете тачну локацију на 4 различита начина: по кључној речи, која је, на пример, тако што ћете уписати реч "диско" - софтвер ће указати на локације дискотеке. Исто важи и када тражите локације по врсти - овде можете прегледати систем базе података у потрази за категорији локацији, као што су барови, аутобуске станице, итд

Систем такође нуди могућност за претраживање навођењем локацију путним прелазима - у овом случају систем после једној од улица показује пут који прелазе улицу са тим. Мост користи, међутим, тражи опција на адреси локацији У том случају систем мало другачије од комерцијално доступних уређаја,. намеће потребу за цео адресу одједном, и тако треба да буде како да уђу у град, улицу и број. Помените ову функцију, не можемо се односе на акције екран осетљив на додир, који нажалост није најјача страна овог уређаја. Ниска осетљивост екрана, у комбинацији са релативно малом екрану тастатура, резултирало у нашем случају, програмирање траса није била најлепше.

Вреди напоменути да је "истраживање" функцију да бисте пронашли најближу локацију одређену локацију од интереса за нас, тачке. Ово је корисно, на пример, када путујете у месту које се није у потпуности познат, и где смо у потрази за чак смештаја.

Мио такође нуди у свом играном НавПик производа, који омогућава навигацију на основу фотографија. Ова функција се сматра код нас мало поред целини, то може бити занимљиво за људе који воле да читају пре него што чак и путују фотографију места које ће изабрати. И тако, доћи до Балд Моунтаин у Сопоту су на пример сервиса ввв.навпик.нет , преузмите фотографију из ускладиштене ГПС координата, поставите слику на уређај са Мио Више Десктоп софтвера и уживајте прецизнију локацију.

Поред претходно поменутих функција, навигација, такође у могућности да пишете на неким местима где, ако је неопходно може у сваком тренутку на брз начин да бисте израчунали путању.

Оцена:

Уласком у тест овог апарата у потпуности не знају шта да очекују чак и про-иновативни мени. У почетку, за људе који долазе у контакт претходно са осталим навигационим системима, одржавање и дистрибуцију одређених карактеристика може изгледати незграпно. Али после неколико дана коришћења рада С555, нема више проблема. Позитивна оцена.

Представљајући мапе и искуство вожње ...

Мио Тецхнологи је примењен низ навигацију Мио Моов Духа, иновативни начин представљања података са мапе и презентација трасе. Технологија коју је назначио произвођач као ТруМап ^ТМ, у својој претпоставци заснива се на највећи могући поједностављења ових података у циљу одржавања карте транспарентности. Види се по узору на штампаним картама, и сигурно корисници већ користи за друге уређаје у својим мапама садрже много података и детаља, аскетске имаге мапе у Мио Моов С555 ће бити стављен на изненађење.

Међутим, смањење броја приказаних информација, је свестан поступка произвођача, дизајниран је да олакша читање информација. Карта поглед по нашем мишљењу, коришћење неважећих превише монотоно и благ боја. Прожима зеленкасту боју, временом чини читање трасе је тешко. Ова ситуација се нарочито истиче када се возите кроз шумовите области, као и презентација зеленкасто дрвећа изједначи са линије одредила трасу.

Навигациони екран неће пронаћи информације о тренутном брзина, време, време је да се на место планиране итд Иако можете да изаберете опције уређаја, приказује једну од три информације - наиме, време доласка, времена путовања, или раздаљина да буде путовао, међутим, због управо да би се смањио број истовремено преноси информације, истовремено приказује их није могуће.

У току вожње се на екрану приказује само податке мапе, један од поменутог информација, можемо изјавити да у подешавањима, и информације о следећем маневар.

У тесту, то је начин представљања информација на следећој маневар изазвао наш највеће разочарање. Машина са превише унапред говори о другом маневру, и тако на пример, након Три-прстен од Гдиниа у Гдањску Прусзцз, је 30 км пре маневра, били смо обавештени о потреби да изађете из обилазницу, или претварање право. Тешко је суочити са линије која означава пут који одређује шта спикер говори. Ово решење је веома непрактична у урбаним центрима са високим густине улицама. Коришћењем такве услове Мио Моов С555 никад није сигуран да ли смо изабрали прави скретање на раскрсницама, будући да је навигација не понавља информацију непосредно пре маневра.

Нажалост, негативно се оцењује перформансе од 400 МХз процесор, који, упркос поједностављења приказивање мапа, имао јасне проблеме са својим освежавајуће када покушате да зумирате у току вожње. То је довело до суспензије уређаја и јасном успорава његов рад.

Оцена:

Са интересовање очекује се да буде представљен као мапу на екрану навигационог тесту, али по нашем мишљењу, иако су мапе су заиста транспарентно - само изгледају лоше. Међутим, треба напоменути да лица која су раније имали никакав контакт са навигационим уређајима, питали смо за мишљење о изгледу мапе су задовољни и изразили највише ласкаво новог решења Мио. Ово може резултирати из чињенице да су мапе на уређају подсећају традиционални дублирано картице аутомобил, док су много практичан.

Блуетоотх, ТМЦ је и други ...

Уређај је накнадно од стране аутора обухватају Блуетоотх технологија, омогућава бежичну синхронизацију са вашим телефоном и коришћење Моов С555 као спикерфон. У пракси се испоставило да заиста уређај може да буде прилично једноставан начин да синхронизујете са вашим телефоном, али је ефекат веза је прилично оскудно. Најбољи ефекат је добијен у комбинацији са пристојном Сони Ерицссон К750и, али у овом случају, покушај да користите машину завршио у фијаско. Док позивалац и даље чује, што је довело до покуша разговор узајамног ометања.

Прилика да тестирају ТМЦ, због недостатка адекватне инфраструктуре у нашој земљи, нажалост нисмо имали. Ипак, због доступности ове функције у апарату, опажамо то као добар знак и верујем да систем за извештавање потешкоће у саобраћају заиста функционише, чак и ако није са нама.

Мапе

Заједно са стране произвођача уређаја Мио Моов С555 такође обезбеђује мапе 44 земаља, м.ин: Аустрија, Белорусија, Чешка Република, Финска, Француска, Шпанија, Холандија, Ирска, Немачка, Словачка, Турска, Украјина, Велика Британија, Италија и наравно пољски. Главни снабдевач мапа Теле Атлас је компанија, али у неким регионалним областима, Мио Тецхнологи, користи услуге локалних добављача. У случају пољске територије мапи обезбеђује Емапа, већ се зна да се раде са Мио, што је резултирало чак и раније мапирање софтвера Моов серије.

Уређај је тестиран само на територији Пољске, тако да нема шансе у овом тесту, погледајте тачност мапе остатка Европе. У провинцији Померанији, где је углавном тестиран уређај, не можете имати велике резерве према тачности карата. Понекад јединица на челу са другом правцу него што је предложио логику, али у већини случајева то је због склоности за избор руте.

Карте обухватају већину тренутно изграђеног пута, једини приговор можда ћете морати да се бави тачност података и мањих стамбених путеве путеве.

Батерија и чипсет

Тест Уређај је опремљен са СиРФстарИИИ ИнстантФикИИ функцијом, преко које као што је предвиђено од стране произвођача, континуирано и брзо утврдити ставке до 5 пута брже. И као да се овом питању, заправо не могу да имају велике резерве. Током тестирања, уређај łапаłо сигнала чак иу неповољним временским условима, високим измаглица и облак. Такође се десило да је сигнал јединица у згради ухваћен на прилично чврстим архитектонског пројектовања. У употреби, уређај нема већих проблема у одређивању положаја и идеалну радзиłо такође у урбаним центрима између високих зграда.

Мали потраживања може имати само интегрисану литијум-јонску батерију са капацитетом од 720 мАх. Када је потпуно напуњена, на ниским графика оптерећења сциемнионим и екран, јединица је стајао без спољног извора енергије мање од 2 сата. Мала величина уређаја и мала батерија у пракси значи да је навигација у оквиру нормалне употребе скоро све време мора бити повезан на власт.

Оцена:

Уређај заслужује један велики плус за лакше проналажење сигнал. Ефекат је, међутим, разлаже врло често треба пуњење Мио Моов С555, шта страшно локација за пуњач, то није лепо.

Резиме

Последње две недеље биле су време интензивних тестирање и истраживање предности и мане за Мио Моов С555. Неки од решења које су предложили Мио Тецхнологи, како је најављено, у ствари, били су иновативни. Али не увек за добробит будућих корисника.

Многе од предложених решења од стране аутора, ће изазвати (као у нашем случају) треба да научи навигацију аутомобила готово од нуле. Свакако много лакше да људи који раније нису имали да се баве овом врстом аутомобилске опреме.

По нашем мишљењу, заслужује да буде хваљен од произвођача жељом да се створи нови тренд, нова линија пловидбе, која ће бити више корисник-пријатан. Треба напоменути, међутим, са многим решењима, нажалост, није добро дефинисана, што резултира у интуитиван и једноставан рад понекад су последње речи које се уклапају у ову јединицу.

Аутори би требало да буде похваљена за употребу квалитетнијих материјала, тако да навигација представља више атрактивна и елегантна.

У закључку, по нашем мишљењу, Мио Моов С550, може тежити до уређаја са средњег опсега ауто навигацију. Наравно, корисници у потрази за навигацију, који представља на једноставан и транспарентан руте, уз задржавање решења за опрему са много већа ценом (ПКМ, Блуетоотх НавПик, итд.) - Бити ​​срећан.

Прос

- Уређај се брзо хвата сигнал током теста једном се догодило да је за скоро пет минута је уређај још увек чека на сигнал. После хардверског ресета - ситуација вратила у нормалу,

- Графички и аудио информације о екцееданцес брзине (за неке то може бити мана - Ми комфор - опција се може искључити)

- Дугме на кућишту омогућава брз повратак на главни мени (на локацији морате да се навикнете да, што резултује у томе да после недељу дана радног стажа, а случајни кликови се више не постоје)

- Естетски и робустан (упркос употребу од пластике) - у случају употребе и уређаје за складиштење у поклопцу од камере - нисам приметила огреботине на кућишту или на екрану,

- Напредне опције за претраживање ПОИ / адреса.

Против

- Колористкињом карта је сувише благ. Зеленкасто Хуе, сигурно није непотребно омета пажњу, али изгледа довољно јасан,

- Минималан износ од информација садржаних на екрану карте, морала да повећа своју читљивост, али по нашем мишљењу, одређене информације могу да "прошверцују" без угрожавања исте мапе транспарентности,

- Трагична пуњење решење са упаљач (да употребим фабрика пуњач чини немогућим да уклоните уређај из колевке без искључивања.)

- Лош квалитет хендсфри (са отпором негативно процењују ставку, али упркос њеним покушајима, нисмо нашли предности овог решења, али мислимо да је уређај за навигацију, а не да замени, други уређаји - па то је јасно негативан мала),

- Отпоран на додир екрана, честе падове и недостатак одговора на кликова,

- Непрецизно информације о маневрима.

Екипа ГПСблог.пл

РСД * Ревиев сајтови могу бити субјективна. Неки су диктирани од стране процени ствар укуса и да су израз наших сопствених осећања, па наше процене су праћени одговарајућим коментарима, јер као што знате Де густибус нон ест диспутандум.

Повезани чланци:

• Два нова модела Мио Моов 310 и Моов 370
• Бесплатне исправке мапа за кориснике МИО МООВ
• Нови модели навигацију Мио Моов серије М
• Мио 500 - Мио Тецхнологи, нова беба са 4,7-инчном екрану
• Божићни поклон од Мио