Navigacinė įranga Mio Spirit serija technologijos buvo įvestas į rinką vėliau šiais metais. Net tada, gamintojai patikino, kad "bendrovė mln Dvasia yra realus laimėjimas esamų navigacijos taikmenų. Naujausi pasiūlymai būtų apibūdinti įmonę nuo savo pirmtakų intuityvi ir lengva naudoti sąsaja.

Žemiau yra viena iš prietaisų, kurią Jis teigė, šių metų liepą, Samuelis Wang, Mio Technology "prezidentas testas, vartotojai gali visiškai mėgautis savo kelionės komfortą, kuris leidžia naudotis laivyba." Ar ne faktiškai naudoti navigacijos yra toks malonus, ir mes pasistengsime atsakyti į modelio Mio Moov S555 Europe Plus * patirtimi .

Pirmas įspūdis

Atidarius langelį, kaip numatyta gamintojo, mūsų akys bus tvarkingai supakuoti turinys. Žinoma, svarbiausias elementas yra tas pats prietaisas Mio Moov S555, kuri transporto tikslams labai gerai apsaugotas apsauginėmis plėvelėmis, tiek iš dulkių, įbrėžimų ir galimų.

Nuėmus nuo ekrano ir korpuso saugumą, mes galime grožėtis prietaiso gana skiriasi nuo tų mes anksčiau deigned Taivanio gamintojas. Teigiami stebina įdomus plaukams formuoti skirtą produktą - dviejų spalvų dizainas, derinant plastiko imitacija chromo ir juoda, blizga medžiagą, atrodo, jis žinomas NAVIGON prietaisų. Ši sudėtis daro prietaisas atrodo orus ir elegantiškas.

Nuėmus įrenginį iš dėžutės, jo dėmesys atkreipiamas į mažo storio. Mažiau nei 14mm reiškia, kad prietaisas yra ne tik butas, bet taip pat gana lengvas, todėl lengva nešiotis net kišenėje.

Net prieš navigacijos bandymui pradėti ieškoti. Atstovas produkto, įrengtas su jutiklinio ekrano dydis 4,7 colių. Apatinėje dalyje yra vienetas Micro SD kortelės lizdas, kuris yra dedamas šalia mini USB įėjimo prijungti prie çkroviklio arba kabeliu bendrauti su kompiuteriu. Taip pat atkreipia dėmesį į išilginio griovelio ant nugaros, kuri naudojama pridėti rankena navigaciją. Gale taip pat yra angos garsiakalbis. Bloko viršuje rasite shifter pradėti navigaciją. Nustatymas shifter čia tyčia, nes tai turbūt vienas iš silpnesnių navigacijos taškų. Trudnodostępny jungiklis yra ant failo, naudokite nago. Blogiau jungiklio mechanizmas daro įspūdį, kaip jei ji buvo šiek tiek laisvas. Neįmanoma nekalbant rodomi ant priekinio skydelio viršuje kairėje mygtuką Kurio tikslas yra grįžti į pagrindinį meniu iš bet kurio prietaiso lygio.

Reitingas:

Pirmas įspūdis plius. Mes teigiamai įvertinti medžiagų ir bendrų kompozicijų prietaiso kokybę. Tu negirdi jokių spirgučių. Viskas tiksliai šalia viena kitos. Vienintelis trūkumas yra prasta jungiklis prietaisas.

Šis rinkinys

Be paties prietaiso, mažame lange rasite USB kabelį prijungti prie kompiuterio navigaciją, 12/24V automobilinis įkroviklis, CD su programine įranga ir tvirtinimo laikikliu prie priekinio stiklo. Nustatyti kaip įmanoma standartą. Veltui ieškoti papildomų reikmenų, pavyzdžiui, net padengti, atminties kortelės, arba tvirtinimo įtaisas kabinos stovo.

Reitingas:

Rinkinio turinys turėtų būti vertinamas teigiamai, nors gamintojas gali, mūsų nuomone, ir dėti pastangas, kad prietais ± didesniu nei tai, ką būtina įprastam naudojimui navigacijos.

Pirmą kartą

Gamintojas užtikrina, kad prietaisas pasižymi naudojimo paprastumu ir intuityvi sąsaja, ir po pirmojo karto, mes galime tikrai pasakyti, kad tokia prielaida motyvuoja programinės įrangos kūrėjams. Su prietaisas veikia trumpas animacinis nurodymus, kurie sudaro įvadas į pažangius programinės įrangos paslaugas principus. Tada mes pamatysite pagrindinį meniu Mio Moov S555, kuris yra padalintas į du ekranus su aiškia mygtukai galimybe. Pirmasis ekranas leidžia pasinaudoti funkcijų, tokių kaip "go", "find", "ištirti", - kelionių vadovas "," mano vieta "," išsaugoti "ir" vietos paieškos ". Iš šio meniu, pasirinkdami rodyklę, esančią apatiniame dešiniajame kampe, meniu, galite pereiti į kitų galimybių, pavyzdžiui, įrenginys "nustatymai", "TMC", "Muzika", "Mio Daugiau" ir "Pasirinkti". Pasirinkite rodyklę, jei norite grįžti į ankstesnį ekraną.

Paviršutiniškas paleisti bet iš pagrindinio meniu pasirinktis pabrėžia būsto tinkamumą jutiklinį mygtuką, esantį ant , leidžia greitai grįžti į pagrindinį meniu, nepriklausomai nuo pasirinkimo duobes prietaiso lygiu. Per pirmąjį (gana chaotiškas mūsų atveju) perkelti šiuos navigacijos parinktis Šis mygtukas pasirodė esanti labai naudinga. Šio mygtuko vietą, ir jo Atsakymų būdas (mygtuko paspaudimų neturi reikalauti, kad, nepaisant didelio naudingumo jutiklinis ekranas), lėmė, iš pradžių išbandyti jį mūsų redakcijos žmonių, didelis varžymasis vertinimo. Turėkite omenyje, kad net švelnus prisilietimas mygtuką su nykščiu sukelia automatiškai nutraukti sistemos į pagrindinį meniu, ką, dažnai, dvirankės būdas išlaikyti navigaciją, įvyko mūsų atveju gana dažnai.

Nepaisant aiškių, spalva ir vaizdinis žymuo įrenginio parinkčių, buvo sunku intuityviai suprasti kai kurių įrenginio parinkčių reikšmės. Pasirodė esanti naudinga, čia numatyta gamintojo instrukcijoje, kad paaiškina kiekvieną laukelį:

Eiti - Rodyti Žemėlapis ekranas. Išjunkite dokas meniu adresą navigacijai.

Ieškoti - Ieškoti vietų, vietovių ir gatvių padės jums planuoti savo maršrutą.

Naršyti - Exploring aplink dabartinę padėtį arba paskirties plotą.

Vietinės paieškos - "Google" paieška internete gauti tiesioginę informaciją apie LV.

Turistų - paieška informaciją ir kelionių knygų POI (Points of Interest [Įdomios taškų]) pasirinkto lankomos šalies miesto.

Mano vietos - Prieiga prie saugomi vietos, kelionės, NavPix ^™, ir tt

Išsaugoti - Išsaugoti GPS koordinates į vietą, įrašyto balso ar kelionės vieta.

Parametrai - Įsteigti savo Mio pagerinti navigacijos naudojimą.

TMC - Gauti tiesioginę informaciją apie maršrutą.

Muzika - Žaidžia milijonais įrašė garso failus.

Mln Daugiau už gyvų informacijos apie LV Paieška internete.

Pasirinkite Naudokite Mio rinkiniu.

Į įvairių sistemų variantų šiek tiek ryškesnis likimo už mus S555 kiekviena funkcija, tačiau ir todėl iš pradžių naršyti prietaiso meniu aprašymas buvo vyksta gana lėtai pas mus, todėl, mūsų nuomone, fizzled, planą sukurti prietaisas paprastas ir intuityvus naudoti. Galbūt tai yra todėl, kad visuotinis įprotis "Automap, ar net ankstesnių modelių" Technologija "Mio remiantis naudoti prietaisus. Todėl būtinybė mokytis naudoti mašiną nuo nulio.

Nepaisant gražus įrangos ir aiškiai įdomaus perspektyvus funkcionalumą prietaiso meniu piktogramų, naujoviškų navigacijos vaizdą gadina deja prastai reaguoja jutiklinis ekranas. Kartais, nepaisant pakartotinių selekcijos ekrane, išliko nelaidus mūsų pastangų. Kartais, nepaisant to, kad skleidžia garsą, patvirtinantį, pasirinkti vieną iš variantų - prietaisas nereaguoja ir liko nejudėdamas.

Reitingas:

Pirmas įspūdis, deja, neigiamas. Gana chaotiškas meniu, kuris, kartu su prastai reaguoja jutiklinis ekranas reiškia, kad mes turėjome, kas yra naršymo srityje baimę. Nenorėdamas, kad neigiamas pirmas įspūdis, mesti šešėlį toliau įvertinti įrenginį, mes nusprendėme gana prabanga gydyti, kad vertinimo dalis.

Montavimas transporto priemonėje

Mūsų baimės, kad mažas dydis rankena, jeigu gamintojas gali dirbti stiklo prietaiso priežiūros pasirodė nepagrįstu. Mažas 2 colių rip puikus pakeitimas, žinomas iš kitų įrenginių skląsčiai ir kabliukai. Trūksta plataus peties, todėl pati rankena ant stiklo atrodo gražiai, o ne apriboti vairuotojo situacijos vaizdą, kai įrenginys nėra įdiegtas. Tačiau Toks tvirtinimo būdas yra trūkumas, nes ji reikalauja tikslios navigacijos vadovas įtraukti iš viršaus. Tai gali sukelti problemų tam tikrų transporto priemonių, kai priekinė dalis pasvirusios didesniu kreivai. Mūsų atveju, prieš pašalinti ir įterpti rankenos navigaciją, buvo būtina montuoti į transporto priemonės kryptimi nuokrypis.

Teigiamas įspūdis ryšio sugedo įkroviklį prie prietaiso. Deja, įkroviklio jungtis yra sulenkta stačiu kampu, o vieta, ji yra tiesiogiai prijungtas, Perched netoli bazės apatinėje kronšteino. Šis sprendimas efektyviai apsaugo šalinimas / įterpimo prietaiso rankenos, iš anksto atjungti jį nuo įkroviklio. Taigi, jei norite dvirankės navigacijos paramą, turėsime priprasti prie papildomų judesių, susijusių su atjunkite ir prijungti įkroviklį, kuris, beje, nėra paprasta.

Reitingas:

Teigiamas įspūdis, montuodami prietaisą, ištrinami tuo Prijungus įrenginį automobilyje veiklos rankena ir metodas kokybės. Deja, maitinimo ir manipuliuoti rankeną problemų, kartu su labai jautrus paliesti mygtuką bylos prisidėjo prie neigiamo įvertinimo funkcionalumo Mio Moov S555.

Operacija

Paleidus įrenginį, pagal nutylėjimą ji yra nustatytas meniu pasiekti visas navigacijos funkcijas. Pasirinkus vieną iš pirmiau aprašytą funkciją, mašina atidaro langą su kažkuo rūšies įdomios informacijos, kurią mums. Šis būdas pateikti duomenis kortelėje tikriausiai yra labiausiai inovacinis elementas produkto.

Šios kortelės gali bet kuriuo metu iki minimumo sumažinti ekrano pusėje, kai spustelite rodyklę kortelės pusėje. Bet kuriuo metu mes taip pat plėsti sumažintą langą ir grįžti savo paslaugas, todėl, kad, pavyzdžiui, keisti maršrutą.

Panašus sprendimas buvo priimtas dirbti kelis elementus meniu. Ir todėl, kai jūs pasirinkite "go" mes peržiūrėti aktyvų maršrutą. Iš ten, mes taip pat turime galimybę atšaukti dabartinius ir pridėti naujus maršrutus. Mes taip pat galime sumažinti langą, kad laisvo laiko susidoroti su galima redaguoti maršruto.

Panašiu būdu, mes galime sumažinti ir padidinti "turizmo vadovas", kuri buvo sukurta, kad atitinkama informacija keliautojams apie aplankytų vietų. Mūsų šalyje, deja, šis vadovas neturi būti per daug vertingos informacijos, nes jo kiekis yra ribotas mūsų sostinės.

Toliau į "važiuoti", pagrindiniame meniu, dauguma dažniausiai naudojami mūsų bandymo metu buvo raktas prieigos "rasti" ir iki bandymo pabaigos buvo ne rasti tam paprastą paaiškinimą, kodėl atskirtas nuo punkto pagrindinio meniu "eiti" ir "rasti".

Kai pasirenkate "Ieškoti" sistema leidžia ieškoti teisingą vietą 4 skirtingais būdais: pagal reikšminį žodį, kad, pavyzdžiui, įvesdami žodį "diskoteka" - programinė įranga nurodo vietas, diskotekas. Tas pats pasakytina, kai galite ieškoti pagal rūšį vietose - Čia galite naršyti duomenų bazės sistemą kategorijoje vietą paieškos, pavyzdžiui, barų, autobusų stotys ir kt.

Sistema taip pat suteikia galimybę ieškoti nurodant sienos kirtimo keliais punktuose vietą, šiuo atveju - po vieną gatvių sistema rodo kelią kertantį gatvę su tuo. Labiausiai naudojami, tačiau yra paieškos galimybė į adresų vietą. Šiuo atveju sistema šiek tiek kitaip nei komerciškai prieinamų įrenginių, taiko visą adresą poreikį vienu metu, ir todėl turėtų būti įvesti į miestą, gatvę ir numerį. Nurodyti šią funkciją, mes negalime kreiptis į veiksmus, lietimui jautrus ekranas, kuri, deja, nėra stipriausia pusė šio prietaiso. Mažas jautrumas ekrano, kartu su santykinai nedideliu ekrano klaviatūra, mūsų atveju, programavimas maršrutas nebuvo gražiausių.

Verta paminėti, "Naršyti" funkcija rasti artimiausią vietą, konkrečią vietą, interesų mums punktus. Tai yra naudinga, pavyzdžiui, kai keliaujate į vietą, kuri nėra visiškai žinomas, ir kur mes ieškome net apgyvendinimo.

Taip pat siūlo savo produktų funkcija NavPix, kuri leidžia navigacija ant nuotraukos mln. Ši funkcija yra laikoma mus apskritai mažai, jis gali būti įdomus tiems, kurie mėgsta skaityti, prieš išvykdami į kelionę net jūs ketinate pasirinkti nuotrauką. Ir taip, jei norite gauti Bald Mountain Sopote už paslaugų www.navpix.net , atsisiųsti nuotrauką iš saugomi GPS koordinates, įkelti šį vaizdą prietaiso su Mio Daugiau darbalaukio programinę įrangą ir mėgautis daugiau tikslią vietą.

Be anksčiau minėtų funkcijų, navigacijos taip pat gali rašyti kai kuriose vietose, jei reikia, mes galime bet kuriuo metu greitai apskaičiuoti maršrutą.

Reitingas:

Prisijungti prie šio prietaiso bandymas ne visiškai žino, ko tikėtis net proinnowacyjnymi meniu. Pradžioje, žmonių, kurie liečiasi anksčiau su kitomis navigacijos sistemomis, priežiūrą ir platinimą, tam tikras funkcijas, gali pasirodyti sudėtinga. Tačiau po kelių dienų naudojimo operacijos S555, nebėra problema. Teigiamas įvertinimas.

Pristatydamas žemėlapius ir vairavimo patirtį ...

Mio prašė navigacijos Mio Moov Dvasios, novatorišku būdu, pateikti žemėlapio duomenis ir pateikimą maršruto. Gamintojo nurodyta technologija kaip TruMap ^TM, jos prielaida yra pagrįsta kuo didžiausiu pateiktais duomenimis supaprastinimo, siekiant išsaugoti skaidrumą žemėlapius. Peržiūrėti modeliuojama spausdinti žemėlapiai, ir tikrai vartotojai jau naudojant kitus įrenginius savo žemėlapių yra daug duomenų ir smulkiems, asketiškų image žemėlapiais Mio Moov S555, bus siurprizas.

Tačiau, kuo labiau sumažinti pateikiamos informacijos, žino gamintojo procedūros, skirtos palengvinti informacijos skaitymą. Žemėlapis požiūris, mūsų nuomone, sugadintų šiek tiek per daug monotoniškas ir nuobodus spalvų naudojimas. Autonominis žalsva spalva, laikui bėgant tampa maršruto literatūra sunku. Ši situacija ypač pabrėžia, kai mes vairuoti per miškingose ​​vietovėse, ir žalsvai medžių mišinys su linijos, nurodančios maršruto pristatymas.

Navigaciją ekranas nerasite informacijos apie greitį, laiką, laiko gauti planuojamo tt vietoje Nors galite pasirinkti prietaiso galimybes, rodo vieną iš trijų informaciją - ty atvykimo laiką, kelionės laiką arba atstumą galima važiuoti, tačiau dėl tiksliai sumažinti vienu metu perduodamos informacijos, tuo pačiu metu rodo, kad jiems yra neįmanoma.

Važiuojant ekrane rodomi tik žemėlapio duomenis, po vieną iš pirmiau minėtą informaciją, galime pareikšti, kad parametrus ir informaciją apie kito manevro.

Į bandymo, tai yra būdas pateikti informaciją apie kito manevro, sukėlė mūsų didžiausią nusivylimą. 30 km iki Manevro pernelyg daug išankstinių derybų apie per antrąjį manevruoti, ir todėl, pavyzdžiui, po, Tri-žiedą nuo Gdansko Pruščo Gdynėje, mašina, mes buvo informuotas išeikite žiedinio kelio, arba sukant teisę. Sunku pasipriešinti liniją, nurodantį maršrutą, kuriuo nustatoma, ką sako diktorius. Šis sprendimas yra ypač nepraktiški miestų centruose su didelio tankio gatvių. Naudojant tokias sąlygas Mio Moov S555 niekada tikrai, jeigu mes pasirinkti dešinę sankryžose, atsižvelgiant į tai, kad navigacijos nesikartoja informaciją prieš manevro.

Deja, vertintina neigiamai 400 MHz procesorius, kuris, nepaisant supaprastinimo požiūriu žemėlapiai, turėjo aiškias problemas, susijusias su jų gaivus, kai bandote padidinti vairuojant našumą. Tai lėmė, kad įrenginio sustabdymo ir aiškiai lėtėja savo darbą.

Reitingas:

Su palūkanų turėtų būti pateikiami kaip dėl žemėlapyje navigacijos ekrano bandymą, tačiau, mūsų nuomone, nors žemėlapiai yra iš tikrųjų skaidri - tiesiog atrodo blogai. Tačiau reikėtų pažymėti, kad asmenys, kurie anksčiau neturėjo kontakto su navigacijos prietaisai, mes paprašėme nuomonę apie žemėlapių atsiradimo buvo patenkinti ir išreiškė labiausiai glostantis naujos tirpalo mln. Tai gali lemti tai, kad prietaiso žemėlapiai panašūs tradicinė Atvirukai automobilių, o gerokai daugiau nei praktiška.

Bluetooth, TMC ir kita ...

Prietaisas buvo modifikuojamos autorių "Bluetooth" technologija, leidžianti belaidį sinchronizavimą su savo telefonu ir naudojimo Moov S555 kaip garsiakalbis. Praktiškai paaiškėjo, kad iš tikrųjų įrenginys gali būti gana paprastas būdas sinchronizuoti su telefonu, bet ryšio poveikis yra gana skurdus. Geriausias efektas buvo gautas kartu su padoraus Sony Ericsson K750i, bet šiuo atveju, bandymas naudoti mašiną baigėsi, fiasko. Nors skambinantysis vis dar buvo girdimas, jis paskatino bandyti pokalbį tarpusavio trukdymo.

Galimybė išbandyti TMC, nes trūksta tinkamos infrastruktūros mūsų šalyje, deja, neturėjo. Vis dėlto, kadangi šio prietaiso funkcija prieinamumą, mes suvokiame tai kaip gerą ženklą ir mano, kad ataskaitų teikimo sunkumų eismo sistema tikrai veikia, net jei ne su mumis.

Žemėlapiai

Kartu su į įrenginio gamintoją Mio Moov S555 taip pat suteikia žemėlapiai 44 šalių, m.in: Austrija, Baltarusija, Čekija, Suomijoje, Prancūzija, Ispanija, Olandija, Airija, Vokietija, Slovakija, Turkija, Ukraina, Didžioji Britanija, Italija ir, žinoma, Lenkijos. Pagrindinis žemėlapis tiekėjas "Tele Atlas" yra kompanija, tačiau kai kuriose regioninėse srityse, Mio Technology, naudoja vietos tiekėjų paslaugomis. Lenkijos teritorijoje žemėlapyje Emapa, jau žinomas darbo su milijonais, o tai lėmė net anksčiau kartografavimo programinės įrangos Moov serijos.

Prietaisas buvo išbandytas tik Lenkijos teritorijoje, todėl nėra šio bandymo būdas, likusioje Europoje žemėlapiuose tikslumo. Pomeranijos provincijoje, kur daugiausia išbandė prietaisą, jūs negalite turėti didelių abejonių žemėlapių tikslumo. Kartais prietaisas paskatino kitu maršrutu, negu tai rodo logiką, tačiau daugeliu atvejų tai buvo dėl lengvatų už maršruto parinkimo.

Žemėlapiai apima didžiąją dalį šiuo metu pastatytas kelių, tik prieštaravimo, jums gali tekti spręsti duomenų tikslumą ir mažesnių gyvenamųjų keliai keliai.

Baterijas ir chipsetu

Bandymo įtaisas buvo įrengta SiRFStarIII su InstantFixII funkcija, per kurią, kaip numatyta gamintojo, nuolat ir greitai nustatyti elementus, iki 5 kartų greičiau. Ir šiuo klausimu, iš tikrųjų jūs negalite turėti didelių abejonių. Bandymo metu, prietaisas łapało signalas net ir nepalankių oro sąlygų, didelio drumstumo ir debesys. Taip atsitiko, kad signalas vienetas pastate sugauti gana kietas architektūriniam projektavimui. Naudojant prietaisas neturi didelių problemų nustatant pozicijos ir idealų radziło taip pat miestų centruose, tarp aukštų pastatų.

Ieškiniai dėl nedidelių sumų gali turėti tik integruotą su 720 mAh talpos ličio jonų baterija. Jei visiškai įkrauta, ne mažos apkrovos ściemnionym, grafikos ir ekranas, vienetas stovėjo be išorinio maitinimo šaltinio, mažiau nei 2 valandas. Mažas prietaiso dydis ir mažas akumuliatorius praktiškai reiškia, kad navigacija normaliomis naudojimo beveik visą laiką turi būti prijungtas į valdžią.

Reitingas:

Prietaisas nusipelno didelis pliusas, kad lengvai rasti signalą. Poveikis, tačiau skyla gana dažnai reikia įkrauti Mio Moov S555, kokia baisi vietą įkroviklio, tai nėra gražus.

Santrauka

Paskutines dvi savaites buvo laikas intensyvių bandymų ir tyrinėti Mio Moov S555 privalumus ir trūkumus. Kai Technologija "Mio" siūlomų sprendimų, kaip paskelbta, faktiškai, buvo novatoriškas. Bet ne visada naudinga būsimiems vartotojams.

Daugelis autorių siūlomų sprendimų, sukels (kaip mūsų atveju), reikia išmokti automobilių navigaciją beveik nuo nulio. Žinoma, daug lengviau žmonėms, kurie anksčiau neturėjo susidoroti su šios rūšies automobilių įrangos.

Mūsų nuomone, nusipelno būti giriamas gamintojas noras sukurti naują tendenciją, naujos laivybos linijos, kuri bus patogesnis. Reikėtų pažymėti, tačiau su daug sprendimų, deja, nėra gerai apibrėžtas, intuityvi ir paprasta operacija kartais yra paskutiniai žodžiai, kad tilptų į šiuo įrenginiu.

Autoriai reikėtų pagirti už aukštesnės kokybės medžiagų naudojimo, kad navigaciją pristato daugiau patraukli ir elegantiškas.

Taigi, mūsų nuomone, Mio Moov S550, gali pretenduoti į vidutinio nuotolio automobilių navigacijos prietaisus su. Žinoma, vartotojams, kurie ieško navigaciją, pateikianti paprastą ir skaidrų maršrutu, išlaikant įrangos sprendimus su daug pelningesnę (TMC, Bluetooth, NavPix ir kt.) - Mielai.

Argumentai "už"

- Prietaisas greitai patraukia signalą bandymo metu, kai tai atsitiko, kad beveik penkių minučių, prietaisas vis dar laukia signalo. Po aparatūros naujo - situacija normalizavosi,

- Vaizdo ir garso informacija apie greičio viršijimo (kai tai gali būti trūkumas - komfortas - galimybė gali būti išjungta)

- Mygtukas ant korpuso leidžia greitai grįžti į pagrindinį meniu vietą, kurią turi priprasti prie, kuris susidaro dėl to, kad po savaitės paslaugų, o atsitiktinių paspaudimų nebėra),

Estetinis ir tvirtas (nepaisant plastikinės) atveju - nuo fotoaparato viršelio naudojimo ir saugojimo įtaisų - nepastebėjau įbrėžimų ant korpuso arba ekrane,

- Išplėstinės paieškos pasirinktys LV / adresas.

Suvart

Koloristiniai žemėlapis yra per daug nuobodus. Žalsvas atspalvis, tikrai ne be reikalo atitraukė dėmesį, bet atrodo pakankamai aiškus,

- Minimalus informacijos kiekis pateikta žemėlapyje ekrane, turėjo padidinti jo aiškumą, tačiau, mūsų nuomone, tam tikra informacija gali "Szmuglować" nepakenkiant tų pačių skaidrumo žemėlapius,

Tragiška įkrovimo sprendimas su cigarečių degiklio lizdo straipsnio naudoti gamykla įkroviklis neįmanoma pašalinti prietaisą nuo lopšio neatsijungę.)

- Prasta kokybė laisvų rankų įranga (su atsparumu neigiamai įvertinti elementą, bet nepaisant jos bandymų, mes Nerasta šio sprendimo naudą, bet mes manome, prietaisas yra naršyti, o ne pakeisti, kiti įrenginiai - taigi tai yra aiškiai neigiamas mažas),

- Atsparus lietimui jautrų ekraną, dažnų gedimų ir trūkumo reaguojant į paspaudimus,

- Netiksli informacija apie manevrus.

Įgula GPSblog.pl

* Peržiūrėkite svetainės gali būti subjektyvus. Kai diktuoja įvertinti skonio reikalas ir savo jausmų išraiška, ir todėl mūsų prognozės kartu su atitinkamu komentarą, nes, kaip žinote de gustibus ne est disputandum.

Susiję straipsniai:

• Du nauji modeliai Mio Moov 310 ir Moov 370
• Nemokami žemėlapių atnaujinimai Mio Moov vartotojams
• Naujos navigacijos Mio Moov serijos M modeliai
• Mio 500 - "Mio Technology", naująjį vaikelį su 4,7 colių ekranas
• Kalėdų dovana iš Mio