Navigation enheder Mio Moov-serien Technology blev introduceret på markedet senere på året. Selv da producenterne forsikrede virksomhed, "Mio Spirit er et reelt gennembrud i de eksisterende navigations applikationer." De seneste forslag var at karakterisere virksomheden fra sine forgængere intuitiv og nem at bruge interface.

Nedenfor er en test af en af de enheder, som han hævdede i juli dette år, Samuel Wang, direktør for Mio Technology ", kan brugerne fuldt ud at nyde din rejse i komfort, der tillader brug af navigation." Hvorvidt faktisk bruger navigation er så behageligt, og vi vil reagere på erfaring med brugen af modellen Mio Moov S555 Europa Plus * .

Det første indtryk

Efter åbning af kassen leveret af producenten, vil vores øjne være pænt pakket indhold. Selvfølgelig er det vigtigste element i den samme enhed Mio Moov S555, der i forbindelse med transport er meget godt beskyttet af de beskyttende film, både fra støv, ridser og mulige.

Efter fjernelse af sikkerhed fra displayet og kabinettet, kan vi beundre enheden helt forskellige fra dem, vi tidligere har nedladt sig taiwanske producent. Positive overraskelser interessant styling produkt - tofarvet design, der kombinerer plast efterligning krom og sort, skinnende materiale, ser ud som det er kendt for Navigon enheder. Denne sammensætning gør enheden ser værdig og elegant.

Efter at fjerne enheden fra kassen, er hans opmærksomhed henledes på den lille tykkelse. Mindre end 14 mm betyder, at enheden ikke kun er flad, men også relativt let, hvilket gør det nemt at bære rundt på selv i lommen.

Allerede inden første start kigge på navigation testen. Repræsentant af produktet, er udstyret med en berøringsfølsom skærm størrelse på 4,7 inches. Enhed i den nederste del har et Micro SD-kort slot, som er placeret ved siden af mini-USB-indgang til tilslutning af en oplader eller kabel til at kommunikere med computeren. Også opmærksom på den langsgående rille på bagsiden, der anvendes til at fastgøre håndtaget navigation. Bagtil er der også åbninger højttaler. På toppen af ​​apparatet vil finde skifteren anvendes til at starte navigation. Bestemmelse skifteren er her med vilje, fordi det er formentlig en af ​​de svagere punkter i navigation. Trudnodostępny en switch er på filen, søm bruge. Værre switch mekanisme gør indtryk, som om det var lidt løs. Det er umuligt ikke at nævne vises på frontpanelet øverst til venstre knap Hvis formål er at vende tilbage til hovedmenuen fra alle niveauer af enheden.

Vurdering:

Det første indtryk er et plus. Vi positivt vurdere kvaliteten af materialer og de ​​overordnede kompositioner af enheden. Du behøver ikke høre nogen knitrende. Alt nøjagtigt op til hinanden. Den eneste ulempe er dårlig omskifter.

Sættet

Ud over selve enheden, vil i en lille boks finde USB-kabel til at forbinde til en computer navigation, 12/24V Car Charger, CD med software og beslag til forruden. Indstil en standard som muligt. Forgæves at lede efter ekstra tilbehør såsom selv cover, hukommelseskort, eller et stativ til montering af enhed i cockpittet.

Vurdering:

Sættets indhold skal ses positivt, selv om producenten kan i vores opfattelse og gøre en indsats for at gøre enheden mere end blot hvad der er nødvendigt for normal brug af navigationssystemet.

First Time

Fabrikanten skal sikre, at enheden er karakteriseret ved enkelhed i brug og intuitiv brugerflade, og efter det første løb, kan vi sige med sikkerhed, at en sådan antagelse motiveret af skaberne af softwaren. Med enheden kører en kort animeret vejledning, hvilket udgør en introduktion til principperne i innovative software-tjenester. Så vi vil se hovedmenuen Mio Moov S555, som er opdelt i to skærme med klare knapper mulighed. Den første skærm giver dig mulighed for at drage fordel af funktioner, såsom "go", "find", "udforske", "turistguide", "mit sted", "gem" og "Local Search". Fra denne menu ved at vælge pilen i nederste højre hjørne af menuen, kan du også gå til andre muligheder, såsom enhed "Indstillinger", "TMC", "Musik" og "Mio More" og "Vælg". Vælg pilen for at vende tilbage til det forrige skærmbillede.

En overfladisk løb en af ​​mulighederne fra hovedmenuen fremhæver egnetheden af ​​boliger placeret på et enkelt tryk på knappen , muliggør en hurtig tilbagevenden til hovedmenuen, uanset niveauet af enheden i de muligheder pitten. Denne knap har vist sig særdeles nyttig i den første (temmelig kaotisk i vores tilfælde) for at flytte følgende navigationsmuligheder. Placeringen af ​​denne knap, og hans måde af svarene (knaptryk kræver ikke - at touch-skærmen), på trods af et stort hjælpeprogram, resulterede i første omgang i evalueringen af ​​teste det i vores redaktionelle folk, stor forlegenhed. Husk, at selv en blid berøring på en knap med tommelfingeren medfører automatisk ophør af systemet til hovedmenuen, hvad med hyppige, to-hånds metode til at holde navigation, der er sket i vores tilfælde ofte.

På trods af de klare, farve og figurmærke enhedsindstillinger, var det svært at intuitivt forstå betydningen af ​​nogle af enhedens muligheder. Viste sig at være nyttigt her, leveret af producentens brugsanvisning, der forklarer hvert område:

Go - Vis Kortskærmen. Sluk Dock-menuen for at indtaste en adresse til navigation.

Find - Søg efter steder, områder og gader til at hjælpe dig med at planlægge din rute.

Udforsk - På opdagelse i området omkring den aktuelle position eller destination.

Local Search - Google-søgning på nettet for at få direkte oplysninger om POI.

Turist guide - søgning ved hjælp af information og rejsebøger POI (Points of Interest [interessante]) for det besøgte byen.

Mine steder - Adgang til lagrede sted, rejser, NavPix ^™, osv.

Gem - Gem GPS-koordinaterne for det sted, placeringen af den optagne stemme eller rejse.

Indstillinger - Opsætning af din Mio for at forbedre udnyttelsen af navigation.

TMC - Modtag levende oplysninger om ruten.

Musik - Afspilning i Mio registreret lydfiler.

Mio Mere - Søg online til live oplysninger om POI.

Vælg - Brug Mio et bilsæt.

Beskrivelse af systemets forskellige muligheder, lidt lysere skæbne for os S555 hver funktion, dog, og så i første omgang navigere enhedens menu skulle ganske langsomt for os, derfor vores opfattelse, fizzled en plan om at skabe enheden enkel og intuitiv at bruge. Måske er det fordi det universelle vane at bruge enheder baseret på Automap, eller endog tidligere modeller af Mio Technology. Derfor nødvendigheden af ​​at lære at bruge maskinen fra bunden.

Trods tilstedeværelsen af Nice-udstyr, og klarheden af ikonerne i menuen interessante lovende Apparatets funktionalitet, ødelægger billedet af innovative navigation desværre dårligt lydhør touch screen. Nogle gange, på trods af de gentagne valg på skærmen, har det været uimodtagelig for vores indsats. Nogle gange, på trods af at udsende lyde, der attesterer, at vælge en af mulighederne - enheden ikke reagerer og forblev ubevægelig.

Vurdering:

Første indtryk, desværre negativt. Helt kaotisk menu, der, kombineret med dårligt lydhør touch screen betød, at vi havde en frygt for, hvad der er til stede i navigation området. Ikke ønsker dog, at den negative første indtryk, kaster en skygge over en yderligere vurdering af enheden, besluttede vi at ganske lempelig behandling, at en del af vurderingen.

Montering på køretøjet

Vores frygt for, at den lille størrelse greb, som fabrikanten kan håndtere vedligeholdelsen af ​​enheden på glasset viste sig at være ubegrundet. En lille 2 tommer rippe en perfekt erstatning, der er kendt fra andre enheder, låse og kroge. Mangel på en bred skulder, gør det samme greb om glasset ser pænt og ikke begrænser førerens udsyn af situationen, når enheden ikke er installeret. Denne metode til fastgørelse er dog også en ulempe, fordi det kræver præcis navigation til at styre indsættelsen fra toppen. Dette kan medføre nogle problemer i køretøjer, hvor fronten som hælder i en større drejning. I vores tilfælde, før du fjerner og indsætter navigation i håndtaget var det nødvendigt at montere afvigelse i retning af køretøjet.

Positivt indtryk af forbindelsen brød ned opladeren til enheden. Desværre er opladerstikket bøjet i rette vinkler, og det sted den er direkte forbundet Perched nær den nederste bunden af beslaget. Denne opløsning effektivt forhindrer fjernelse / indsættelse af indretningen i håndtaget, uden først at frakoble opladeren. Så hvis du kan lide to-handed sejlads support, vil vi nødt til at vænne sig til at skulle foretage yderligere bevægelser i forbindelse med afmontering og montering af opladeren, som i øvrigt er ikke enkel.

Vurdering:

Positivt aftryk af kvaliteten af ydeevnen greb og en fremgangsmåde til montering af indretningen slettes ved montering af indretningen i bilen. Desværre, en strømforsyning og besværet med at manipulere håndtaget, kombineret med meget følsom over for berøring på en knap på sagen bidrog til den negative vurdering af funktionalitet Mio Moov s555.

Operation

Når du starter enheden som standard den er sat i menuen til adgang til alle funktioner i navigation. Når du har valgt en af ​​de tidligere beskrevne funktionen, åbner maskinen et vindue med noget slags interessante oplysninger til os. Denne måde at præsentere data på kortet er nok den mest nyskabende element af produktet.

Disse kort kan til enhver tid op for at minimere side af skærmen, når du klikker på pilen på siden af kortet. På ethvert tidspunkt kan vi også udvide minimeret vindue, og vende tilbage til sin tjeneste, så der for eksempel ændre ruten.

En tilsvarende løsning blev anvendt til at håndtere flere ting på menuen. Og så når du vælger 'go' vi se den aktive rute. Derfra har vi også mulighed for at annullere det aktuelle og tilføje nye ruter. Vi kan også minimere et vindue, således at den frie tid til at beskæftige sig med mulig redigering af ruten.

På samme måde kan vi minimere og maksimere "turistguide", som er blevet skabt for at bringe relevant information til rejsende om de besøgte steder. For vores land, desværre ikke denne vejledning ikke indeholder for meget værdifulde oplysninger, fordi dens indhold er begrænset til vores hovedstad.

Ved siden af "ride" på hovedmenuen, den mest anvendte af os i løbet af testen var en central adgang til "find" og indtil afslutningen af testen ikke kan finde en simpel forklaring på, hvorfor adskilles fra den oprindelige menupunktet "go" og "find".

Når du vælger "Find"-system giver dig mulighed for at søge den korrekte placering i 4 forskellige måder: ved søgeord, er, at for eksempel ved at skrive ordet "disco" - softwaren vil indikere steder diskoteker. Det samme gælder, når du søger efter steder efter type - her kan du bla søge i databasen system i søgen efter kategori placering, såsom barer, busstationer osv.

Systemet giver også mulighed for at søge ved at angive placeringen af ​​vejkryds - i dette tilfælde systemet, efter at en af ​​de gader viser vejen krydser gaden med det. Den mest anvendt, dog er søgefunktionen på adressen sted. I dette tilfælde er systemet lidt anderledes end kommercielt tilgængelige enheder, pålægger behovet for, at hele adressen på en gang, og så skulle være for at komme ind i byen, gade og nummer. Nævn denne funktion, kan vi ikke henvise til handlingen en touch screen, som desværre ikke er den stærkeste side af denne enhed. Lav følsomhed af skærmen, kombineret med en relativt lille skærm tastatur, resulterede i vores tilfælde, programmeringen ruten ikke var den pæneste.

Det er værd at nævne "undersøge" funktion til at finde det nærmeste sted, specifikke placering af interesse for os, point. Dette er nyttigt, for eksempel når de rejser til et sted, som ikke er helt kendt, og hvor vi er på udkig efter endnu bolig.

Mio tilbyder også i sit produkt-funktionen NavPix, som giver navigation baseret på fotos. Denne funktion anses af os lidt ud over det hele, kan det være interessant for folk der kan lide at læse, før du rejser endda et foto af det sted, du vil vælge. Og så, for at komme til Bald Mountain i Sopot er for eksempel tjenesten www.navpix.net , et billede fra den lagrede GPS-koordinater downloade, uploade dette billede til enheden med Mio More Desktop-software og nyde en mere præcis placering.

Ud over de tidligere nævnte funktioner, også navigation i stand til at skrive nogle steder, hvor hvis det er nødvendigt vi kan til enhver tid på en hurtig måde at beregne din rute.

Vurdering:

Ved at deltage i testen af denne enhed ikke helt ved, hvad de skal forvente selv pro-innovative menu. I første omgang, for folk, der kommer i kontakt tidligere med andre navigationssystemer, kan vedligeholdelse og distribution af visse funktioner virke besværligt. Men efter flere dages brug drift S555, er ikke længere et problem. En positiv bedømmelse.

Præsentation kort og køreoplevelse ...

Mio Technology har anvendt en række navigation Mio Moov Spirit, en innovativ måde at præsentere kort data og præsentation af ruten. Teknologi angives af producenten som TruMap ^{TM i} sin antagelse er baseret på den størst mulige forenkling af de fremlagte data for at opretholde gennemsigtigheden kort. View er inspireret af de udskrevne kort, og helt sikkert for brugerne allerede ved hjælp af de andre enheder i sine kort indeholder en masse data og detaljer, de asketiske grafikobjekter i Mio Moov S555 vil blive sat i en overraskelse.

Men minimere antallet af viste oplysninger, er bekendt med proceduren for fabrikantens, er designet til at lette læsningen af ​​oplysningerne. Kortvisning i vores opfattelse, at brugen af ​​forkælede lidt for ensformige og ligegyldige farver. Gennemtrængende grønlig farve over tid gør læsning af ruten er vanskelig. Denne situation er især fremhæver, når vi kører gennem skovområder, og præsentationen af ​​grønlig træer blander sig med den linje, udpegning af ruten.

Navigationsskærmen vil ikke finde oplysninger om aktuelle hastighed, tid, tid til at komme til det sted, hvor den planlagte osv. Selvom du kan vælge den enhed, muligheder, der viser en af ​​de tre oplysninger - nemlig, ankomsttid, rejsetid eller afstand, der skal tilbagelægges, men skyldes netop at minimere antallet af samtidigt transmitteret information, samtidig viser dem ikke er mulig.

Under kørslen på skærmen viser kun de kortdata, en af ​​de ovennævnte oplysninger, kan vi erklære, at i indstillingerne, og oplysninger om næste manøvre.

I testen, er det en måde at præsentere information om næste manøvre vækker vores største skuffelse. Maskinen med alt for meget på forhånd taler om en anden manøvre, og så for eksempel efter Tri-ringen fra Gdynia til Gdansk Pruszcz, er 30 km før den manøvre, blev vi informeret om behovet for at afslutte ringvejen, eller dreje til højre. Det er svært at konfrontere en linje angiver den rute, der bestemmer, hvad speakeren siger. Denne løsning er meget upraktisk i byområder med høj massefylde gader. Ved at bruge sådanne betingelser Mio Moov S555 havde aldrig sikker, hvis vi vælger den rigtige sving i vejkryds, da navigationen ikke gentage de oplysninger, lige før manøvren.

Desværre, blive vurderet negativt på afkastet af 400 MHz processor, som trods en forenkling af Se kort, havde klare problemer med deres forfriskende, når du forsøger at zoome ind, mens du kører. Dette resulterede i suspension af enheden og en klar opbremsning ned hans arbejde.

Vurdering:

Med interesse forventes at blive præsenteret som et kort på navigationsskærmen testen, men efter vores mening, selv om kortene er faktisk gennemsigtig - se bare dårligt. Dog skal det bemærkes, at personer, som tidligere har haft nogen kontakt med navigationsudstyr, vi bad om en udtalelse om forekomsten af kort er opfyldt, og gav udtryk for den mest flatterende for den nye løsning Mio. Dette kan skyldes det faktum, at kortene på enheden ligner en traditionel foldet kort bil, og samtidig være meget mere praktisk.

Bluetooth, TMC og andre ...

Enheden er blevet eftermonteret af forfatterne omfatter Bluetooth-teknologi, der muliggør trådløs synkronisering med telefonen og brug Moov S555 som en højttalertelefon. I praksis viste det sig, at faktisk enhed kan være en forholdsvis enkel måde at synkronisere med din telefon, men effekten af ​​forbindelsen er temmelig sparsomt. Den bedste effekt blev opnået i forbindelse med en anstændig Sony Ericsson K750i, men i dette tilfælde, endte forsøget på at bruge maskinen i en fiasko. Mens den, der ringer stadig var hørbar, førte det til at forsøge en samtale af gensidig jamming.

Mulighed for at teste TMC, på grund af manglen på tilstrækkelig infrastruktur i vores land, desværre havde vi ikke. Men på grund af tilgængeligheden af ​​denne funktion i enheden, opfatter vi det som et godt varsel, og mener, at et system til indberetning af problemer i trafikken virkelig virker, selv om det ikke med os.

Kort

Sammen med producenten af enheden Mio Moov S555 indeholder også kort over 44 lande, m.in: Østrig, Hviderusland, Tjekkiet, Finland, Frankrig, Spanien, Holland, Irland, Tyskland, Slovakiet, Tyrkiet, Ukraine, Storbritannien, Italien og selvfølgelig polsk. Den vigtigste kort leverandør Tele Atlas er selskabet, men i nogle regionale områder, Mio Technology benytter sig af lokale leverandører. I tilfælde af den polske territorium kortet leveres af Emapa, allerede er kendt for at arbejde med Mio, hvilket resulterede i endnu tidligere mapping software Moov-serien.

Apparatet blev kun testet på polsk område, så ingen måde i denne test, henvises til nøjagtigheden af ​​kort over resten af ​​Europa. I provinsen Pommern, hvor han primært testet enheden, kan du ikke have de store betænkeligheder ved nøjagtigheden af ​​kortene. Undertiden enhed ledet af en anden rute end antydet logikken, men i de fleste tilfælde skyldtes dette, at præferencer vedrørende rutevalg.

Kort omfatte det meste af den nuværende konstrueret vejen, den eneste indvending du måske nødt til at tage fat på data nøjagtighed og mindre boliger veje veje.

Batteri og chipset

Testen enhed var udstyret med en SiRFstarIII med InstantFixII funktion, hvorigennem som fastsat af producenten, kontinuerligt og hurtigt at bestemme de emner op til 5 gange hurtigere. Og med hensyn til dette spørgsmål, du faktisk ikke kan have store forbehold. Under testen, enheden łapało signalet selv under ugunstige vejrforhold, høj dis og sky. Det skete også, at signalet enhed i bygningen fanget på temmelig solid arkitektonisk design. Ved brug enheden ikke har store problemer med at bestemme positionen og den ideelle radziło også i byområder mellem høje bygninger.

Små krav kan kun have en integreret lithium-ion batteri med en kapacitet på 720 mAh. Når den er fuldt opladet, ved lav belastning ściemnionym grafik og display, hvis enheden har stået uden en ekstern strømkilde mindre end 2 timer. Lille størrelse af enheden og et lille batteri i praksis betyder, at navigation under normal brug næsten hele tiden skal være tilsluttet strøm.

Vurdering:

Enheden fortjener et stort plus for let at finde et signal. Effekten er dog, bryder ganske ofte skal oplades Mio Moov s555, hvad en frygtelig sted for opladeren, er det ikke rart.

Oversigt

De sidste to uger var en tid med intense teste og udforske fordele og ulemper ved Mio Moov S555. Nogle af de løsninger, som Mio Technology, som meddelt i virkeligheden, var innovative. Men ikke altid til gavn for fremtidige brugere.

Mange af de løsninger, som forfatterne, vil medføre (som i vores tilfælde) nødt til at lære en bilnavigations næsten fra bunden. Bestemt en meget nemmere for folk, der tidligere ikke har at gøre med denne form for automotive udstyr.

Det er vores opfattelse, fortjener at blive rost af producenten ønske om at skabe en ny trend, en ny linje for navigation, som vil være mere brugervenligt. Det skal dog bemærkes, med mange løsninger, desværre, ikke har været veldefineret, hvilket resulterer i intuitiv og enkel betjening er nogle gange de sidste ord, der passer ind i denne enhed.

Forfattere skal have ros for brug af højere kvalitet materialer, således at navigationen præsenterer en mere attraktiv og elegant.

Konklusionen er, efter vores opfattelse kan Mio Moov S550, stræber efter at enheder med mid-range bilnavigation. Bestemt, brugere, der ønsker navigation, der præsenterer på en enkel og gennemskuelig vej, samtidig med udstyr, løsninger med meget dyrere (TMC, Bluetooth, NavPix, osv..) - Vil være glade.

Pros

- Enheden hurtigt griber signalet under testen, når det skete, at i næsten fem minutter enheden stadig venter på signalet. Efter en hardware reset - situationen normaliseret,

- Grafik og lyd information om overskridelser af hastigheden (for nogle kan det være en ulempe - Vi komfort - mulighed kan deaktiveres)

- Button på huset muliggør en hurtig tilbagevenden til hovedmenuen (til den placering, du er nødt til at vænne sig til, hvilket resulterer i, at efter en uge med tjeneste snarere tilfældige klik findes ikke længere),

- Æstetisk og robust (på trods af plast) sag - i brug og lagringsenheder i dækslet fra kameraet - ikke bemærket ridser på huset eller på displayet,

- Avancerede søgemuligheder POI / adresse.

Cons

- Colorist kort er for mild. Grønlig nuance, bestemt ikke unødigt forstyrret opmærksomhed, men det synes klart nok,

- Det minimum af oplysninger på kortet skærmen, var nødt til at øge sin læsbarhed, men efter vores mening, kunne visse oplysninger "smugle" uden at kompromittere de samme gennemsigtighed kort,

- Tragisk opladning løsning med cigarettænder (for at bruge fabrikken oplader gør det umuligt at fjerne enheden fra holderen uden at afbryde.)

- Dårlig kvalitet håndfri (med modstand negativt vurdere elementet, men trods hendes forsøg, fandt vi ingen fordele ved denne løsning, men vi mener, at enheden er at navigere, ikke erstatte, andre enheder - så det er klart negative lille),

- Modstandsdygtig at røre skærmen, hyppige nedbrud og manglende respons på klik,

- Uklarhed oplysninger om de manøvrer.

Besætningen GPSblog.pl

* Review websteder kan være subjektiv. Nogle er dikteret af en vurdering af et spørgsmål om smag og er et udtryk for vores egne følelser, og derfor er vores skøn er ledsaget af en passende kommentar, fordi du kender de Gustibus ikke est disputandum.

Relaterede artikler:

• To nye modeller af Mio Moov 310 og Moov 370
• Gratis kortopdateringer til brugere af Mio Moov
• Nye modeller for navigation Mio Moov-serien M
• Mio 500 - Mio Technology, en ny baby med en 4,7-tommer skærm
• Julegave fra Mio